Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Đầu tư để thu hút người dân

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Đầu tư để thu hút người dân

Giaothonghanoi - Giá vé tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông có mục tiêu khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng, nên doanh thu từ bán vé không có khả năng bù đắp chi phí và được nhà nước trợ giá.
Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Ba công cụ để quản lý trợ giá xe buýt

Giaothonghanoi - Việc quản lý, kiểm soát nguồn tiền ngân sách trợ giá cho xe buýt đang là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu đối với TP Hà Nội. Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó chủ tịch Hiệp hội VTHKCC TP Hà Nội, Thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải đã đưa ra ba giải pháp chính để giải quyết vấn đề này.
Thực hư việc hàng chục tuyến buýt bị nợ tiền trợ giá

Thực hư việc hàng chục tuyến buýt bị nợ tiền trợ giá

Giaothonghanoi - Liên quan đến thông tin nhiều tuyến buýt chưa được thanh toán tiền trợ giá, có nguy cơ ngừng hoạt động, phóng viên Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội Thái Hồ Phương, nhằm làm rõ thực hư của sự việc.
Trợ giá cho xe buýt: Điều chỉnh để phù hợp với thực tế

Trợ giá cho xe buýt: Điều chỉnh để phù hợp với thực tế

Giaothonghanoi - Ảnh hưởng của dịch Covid-19 cùng nhiều nguyên nhân khách quan khác đang khiến các DN khai thác dịch vụ xe buýt gặp khó khăn thực sự. Đã đến lúc cách tính trợ giá cho xe buýt cần được điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế.