Tìm giải pháp để hút hành khách dùng xe buýt

Tìm giải pháp để hút hành khách dùng xe buýt

Giaothonghanoi - Hiện xe buýt vẫn là một trong những phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ lực của Hà Nội. Để thu hút lượng hành khách đi lại bằng xe buýt ngày càng lớn, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, các chuyên gia đưa ra nhóm giải pháp để thực hiện đồng bộ.
Bị sơn, vẽ bậy lên xe ôtô: các chủ xe có được bảo hiểm bồi thường thiệt hại?

Bị sơn, vẽ bậy lên xe ôtô: các chủ xe có được bảo hiểm bồi thường thiệt hại?

Giaothonghanoi - Tùy vào việc giám định thiệt hại tài sản, nhóm đối tượng tạt sơn vào 6 xe ôtô tại tại chung cư Nơ 14C và CT16, khu đô thị Định Công, phường Định Công, quận Hoàng Mai, có thể chịu mức án lên tới 7 năm tù. Nhiều người đặt câu hỏi, trong trường hợp này, các chủ xe có được công ty bảo hiểm bồi thường thiệt hại?
Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Ưu tiên cho xe đạp thế nào là phù hợp?

Giaothonghanoi - Ý tưởng lập làn đường riêng dành cho xe đạp cho thấy mục tiêu bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trong tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Nhưng ưu tiên xe đạp như thế nào lại cần xem xét kỹ.
Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Các điểm bố trí xe được ưu tiên kết nối với các phương tiện công cộng khác như xe buýt, metro hay những điểm tập trung đông người như trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại…
Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xã hội ngày càng phát triển nên xuất hiện nhiều loại hình vận tải khác nhau, qua đó người dân cũng có nhiều lựa chọn phương tiện để di chuyển. Điển hình phải nói đến loại hình xe công nghệ. Đây cũng là yếu tố hàng đầu làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện vận tải công cộng như xe buýt.