Hà Nội là một trong những địa phương đi tiên phong áp dụng công nghệ vào giám sát và xử lý vi phạm giao thông đường bộ. Tuy nhiên, những bất cập phát sinh trong quá trình thực hiện đã khiến công tác xử phạt “nguội” chưa thực sự hiệu quả.

Giaothonghanoi - Theo thông tin phản ánh của người dân tại phố Giáp Bát, thuộc phường Giáp Bát (Hoàng Mai, Hà Nội), thời gian gần đây một số công trình xây dựng sử dụng vỉa làm nơi tập kết các loạt vật liệu xây dựng, gây cản trở giao thông, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt hàng ngày của người dân tại khu vực.

Chiếc xe ô tô bán tải màu trắng tông thẳng vào xe máy khiến 2 nam thanh niên ở TP Thanh Hóa bị thương vong.

(VTC News) - Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa quyết định tạm đình chỉ công tác với 2 cán bộ công an có liên quan đến bất minh cấp biển số đẹp cho xe sang.

Giaothonghanoi - Tại các nút giao trên đường Điện Biên Phủ sẽ được lắp đặt thí điểm camera công nghệ cao tự động phát hiện các lỗi vi phạm giao thông.

Giaothonghanoi - Ngày 4/10, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an quận 1 (TP.HCM) đã khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, ra lệnh bắt tạm giam 4 tháng với Phạm Văn Quân (sinh năm 1984, ngụ tỉnh Đồng Nai) về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Vụ việc hi hữu nói trên xảy ra khoảng 10h ngày 29/10, trên QL21A, đoạn qua thị trấn Cổ Lễ, huyện Trực Ninh, Nam Định.

Giaothonghanoi - Đã 3 ngày trôi qua kể từ khi thông tin về việc đề nghị xóa sổ phố cà phê đường tàu ở Hà Nội xuất hiện, những tụ điểm “tử thần” này đã có những diễn biến không ai ngờ tới.

Giaothonghanoi - Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ không bật đèn chiếu sáng bị phạt từ 500.000 - 1.000.000 đồng và có thể bị tước Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng.

Hà Nội là một trong những địa phương tiên phong áp dụng công nghệ vào giám sát và xử lý vi phạm giao thông đường bộ. Tuy nhiên, một số bất cập phát sinh trong quá trình thực hiện đã khiến công tác xử phạt "nguội" thời gian qua chưa thực sự hiệu quả. Vậy đâu là những bất cập, khó khăn của thực trạng này?

Do hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt vẫn còn tồn tại nhiều bất cập khiến xe buýt chưa phát huy hết được ưu điểm, giảm tính hấp dẫn với người dân thủ đô.

Năm 2019, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục mở mới 21 tuyến xe buýt nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời giảm bớt áp lực phương tiện cá nhân trong nội đô. Tuy nhiên , trên thực tế, đến nay, loại hình giao thông công cộng này vẫn chưa đủ sức hấp dẫn bởi những bất cập trong hệ thống điểm dừng, nhà chờ.

Mặc dù tình hình giao thông trong buổi sáng ngày đầu nghỉ lễ (ngày 31/8) tại các tuyến đường cửa ngõ ra vào Thủ đô không xảy ra ùn tắc nặng, nhưng tình trạng bắt khách dọc đường trên một số cao tốc như Pháp Vân - Cầu Giẽ lại khá ngang nhiên, lộn xộn.

Chiều 30/8, rất đông hành khách đổ ra các bến xe của Hà Nội để về quê nghỉ lễ Quốc khánh trong cơn mưa tầm tã.

Mặc dù cách cổng trường Đại học Sư phạm - Đại học Quốc gia (trên đường Xuân Thuỷ) 200m có một cây cầu vượt bộ hành, nhưng sinh viên bỏ lơ không sử dụng, bất chấp nguy hiểm băng ngang đường để tới điểm dừng chờ xe buýt.