Giaothonghanoi - Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, Chính phủ sẽ trình lên Quốc hội xem xét Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Trước nguy cơ ùn tắc giao thông (UTGT) ngày càng phức tạp, Hà Nội đã đề ra 8 nhóm giải pháp lâu dài và 4 nhóm giải pháp trước mắt nhằm từng bước giải quyết toàn diện khó khăn.

Giaothonghanoi - Quy định về xử phạt nguội đối với xe máy đã có, tuy nhiên việc triển khai chưa đạt kết quả cao. Khó xác minh người vi phạm do xe mua đi bán lại không sang tên, chủ xe phớt lờ nộp phạt... là lý do khiến phạt nguội xe máy khó khăn.

Giaothonghanoi - Ngày 12/12, tại Hà Nội, Báo Kinh tế & Đô thị đã tổ chức Diễn đàn “Phát triển đô thị xanh theo hướng bền vững”, để các chuyên chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp cùng trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm, đưa ra sáng kiến thực tiễn về phát triển đô thị theo hướng xanh và bền vững.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng Đề án tổng thể giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn TP, giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo. Trong đó, có 10 nhóm giải pháp lâu dài, căn cơ nhằm từng bước giải quyết nguy cơ UTGT trong hiện tại và cả tương lai.

Giaothonghanoi - Trước tình hình vi phạm diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng TP Hà Nội họp bàn triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì.

Giaothonghanoi - Ngày 12/12, tại Hà Nội, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với các đơn vị liên quan sẽ tổ chức Diễn đàn phát triển đô thị xanh theo hướng bền vững. Diễn đàn tập trung thảo luận khung pháp lý, cơ chế, chính sách nhằm thúc đẩy phát triển các đô thị theo hướng xanh, bền vững.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Quyết định số 6004/QĐ-UBND về việc, phê duyệt Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu xanh.

Giaothonghanoi - Đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây (cũ) là dự án quan trọng. Tuy nhiên, dự án chậm tiến độ nhiều năm, cần có những giải pháp tháo gỡ vướng mắc sớm.

Giaothonghanoi - Sáng 25/9, tại Toạ đàm "Kinh tế Hà Nội - 70 năm vì mục tiêu phát triển tuần hoàn, bền vững" do báo Kinh tế và Đô thị phối hợp với các đơn vị tổ chức, TS Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã chia sẻ một số giải pháp giảm khí thải của phương tiện giao thông, thông qua phát triển giao thông công cộng của Hà Nội.

Giaothonghanoi - Tất cả các trục chính, đường lớn tại Hà Nội, đặc biệt trong nội thành, đều có nhiều đường ngang, ngõ nhỏ giao cắt nhưng lại thiếu biện pháp giảm tốc cưỡng chế. Đây là một trong những nguyên nhân rất lớn gây ùn tắc, mất trật tự, ATGT, khó khăn cho công tác điều tiết của CSGT.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang thiếu trầm trọng chỗ đỗ xe ô tô. Nhiều khu vực không còn quỹ đất để xây dựng những bãi đỗ quy mô lớn trong khi bãi đỗ ngầm lại đòi hỏi chi phí đầu tư lớn.

Giaothonghanoi - New York đang triển khai lắp hệ thống đá lát thấm nước để đối phó với tình trạng ngập úng do mưa lớn.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030, trong đó có chuyển đổi vận tải hành khách từ phương tiện cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và thân thiện môi trường.

Giaothonghanoi - Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có nhiều năm chuẩn bị cho công tác nghiên cứu đầu tư. Trong đó, các Bộ, ngành đã thống nhất đưa ra 3 nhóm giải pháp điều hành tổng thể và 4 phương pháp huy động nguồn lực.