Nỗ lực nối thông dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà

Nỗ lực nối thông dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà

Giaothonghanoi - Các nhà thầu đang nỗ lực thi công dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà đoạn từ Dốc Miếu vào QL9 để sớm khớp nối với 2 đoạn đang khai thác và đoạn còn lại chuẩn bị thi công, nhằm giảm tải áp lực giao thông cho QL1 vào cuối năm nay.
Hà Nội cần đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4

Hà Nội cần đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4

Giaothonghanoi - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội. Đồng thời cần khẩn trương hoàn thành rà soát lại một số nội dung về nguồn vốn Dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để đủ điều kiện phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Lập Hội đồng thẩm định tiền khả thi dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Lập Hội đồng thẩm định tiền khả thi dự án đường Hòa Lạc - Hòa Bình

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Chi hơn 2.000 tỷ cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét

Chi hơn 2.000 tỷ cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét

Giaothonghanoi - Đường sắt khu vực đèo Khe Nét qua Quảng Bình là “nút thắt cổ chai” trong tuyến đường sắt Bắc - Nam. Sau lễ triển khai thi công ngày 22/3, nhà thầu sẽ huy động lực lượng lớn nhân sự, thiết bị để chính thức triển khai xây dựng.
Có nên mua lại dự án BOT thua lỗ?

Có nên mua lại dự án BOT thua lỗ?

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT bằng phương án chi hơn 10.600 tỷ đồng để mua lại.
Lần thứ 3 đề xuất hướng xử lý 8 dự án BOT thua lỗ

Lần thứ 3 đề xuất hướng xử lý 8 dự án BOT thua lỗ

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa đề xuất Chính phủ bố trí 10.650 tỷ đồng hỗ trợ 8 dự án BOT gặp khó khăn do thay đổi chính sách hoặc bị người dân phản đối. Đây là lần thứ 3 Bộ GTVT đưa ra hướng xử lý các dự án BOT được đầu tư xây dựng giai đoạn trước năm 2015.