Giaothonghanoi - Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông (HTGT) là đòi hỏi cấp bách để công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn lực có hạn đòi hỏi Chính phủ phải có lựa chọn để đưa ra quyết sách phù hợp. Phát triển HTGT sao cho hiệu quả tối ưu, đảm bảo an toàn bền vững là lựa chọn hàng đầu.

Giaothonghanoi - Cửa ngõ phía Nam hiện là một trong những nơi chịu áp lực giao thông lớn nhất của Hà Nội. Trong khi kết cấu hạ tầng đang chờ những bước đột phá, rất cần có những biện pháp căn cơ, quyết liệt để giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT) cho khu vực này.

Giaothonghanoi - Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10, những ngày qua tại nhiều tỉnh miền Trung tiếp tục có mưa vừa đến mưa to. Ghi nhận đến sáng nay (8/11), đã có thương vong về người cùng nhiều thiệt hại về tài sản.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh khó khăn trăm bề như hiện nay, Hà Nội cần một loạt những giải pháp thật sự đột phá để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Đặc biệt, TP cần phải lựa chọn, xác định danh mục ưu tiên đầu tư; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế để tranh thủ tối đa các dòng vốn.

Giaothonghanoi - Cùng với việc đẩy mạnh kết nối mạng lưới giao thông liên vùng, trong những năm qua, huyện Quốc Oai cũng đã tập trung thực hiện công tác quy hoạch, đầu tư phát triển các tuyến đường giao thông nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.

Giaothonghanoi - Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông luôn được xem là mạch máu của nền kinh tế, là đường dẫn cho sự giao thoa, phát triển hài hòa mọi lĩnh vực xã hội.

Giaothonghanoi - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà nhận định, thời gian tới, TP cần tập trung hơn nữa vào việc hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối đến 5 đô thị vệ tinh (ĐTVT): Hòa Lạc, Sơn Tây, Xuân Mai, Phú Xuyên, Sóc Sơn. Bởi đây là tiền đề rất quan trọng, cần đi trước để tạo sức bật mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội tại các ĐTVT.

Giaothonghanoi - Tổng số tiền hơn 1.700 tỷ đồng sẽ được dành cho duy tu, nạo vét, sửa chữa công trình luồng hàng hải.

Giaothonghanoi - Ngày 9/1, công trình nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được khánh thành đưa vào sử dụng. Cùng với đó, dự án cầu Vĩnh Tuy, giai đoạn 2, cũng đã được khởi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2022.

Giaothonghanoi - Nhiều năm qua, với những bước đi đúng đắn và có tính chiến lược, Hà Nội đã và đang phát huy lợi thế để bứt phá đi lên. Trong đó, Hà Nội xác định tầm quan trọng của mạng lưới giao thông tạo huyết mạch của nền kinh tế - xã hội, từ đó việc đầu tư xây dựng lĩnh vực này luôn được ưu tiên hàng đầu, nhằm tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Giaothonghanoi - Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo thông tư quy định mức thu, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt, trong đó, đề xuất giảm mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt trên doanh thu.

Không chỉ ưu tiên đầu tư hiện đại hóa mạng lưới giao thông kết nối vào các tuyến đường trong nội đô để giảm ùn tắc giao thông, Thủ đô Hà Nội không ngừng đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng cho khu vực ngoại thành. Những tuyến đường mới khang trang góp phần đánh thức tiềm năng đất đai, con người của các địa phương, nâng cao đời sống cho người dân, thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị.

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo đề xuất Thành ủy Hà Nội về nhóm 7 công trình đường vành đai nằm trong danh mục các nhóm công trình giao thông quan trọng triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Việc dùng ngân sách địa phương để làm quốc lộ (QL) nếu thực hiện được sẽ là giải pháp hay, tiết kiệm ngân sách dành cho đầu tư hạ tầng giao thông tại các nơi khó khăn, thiếu thốn. Tuy nhiên, để hiện thực hóa ý tưởng này còn cả chặng đường dài phía trước khi đang có không ít rào cản về mặt cơ chế, chính sách.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải trên cơ sở quy định pháp luật hiện hành, đề xuất phương thức đầu tư, danh mục cảng hàng không, sân bay kêu gọi xã hội hóa đầu tư.