Giaothonghanoi - Chiều ngày 16/5, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Phi Thường đã trực tiếp xuống khảo sát, chỉ đạo các phòng, ban đơn vị tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để xử lý ùn tắc tại nút giao Sa Đôi – Đại Mỗ. Qua đánh giá, nút giao sẽ được mở rộng và tổ chức lại giao thông.

Giaothonghanoi - Tối muộn ngày 8/10, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành Quyết định số 1776 /QĐ-BGTVT quy định tạm thời về triển khai các đường bay nội địa chở khách thường lệ đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Giaothonghanoi - Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng khó xử lý triệt để những ngôi nhà mỏng, méo sau khi mở đường.

Giaothonghanoi - Trong khoảng 10 năm trở lại đây, khi hàng loạt tuyến đường tại Hà Nội được xây mới, mở rộng phục vụ phát triển cơ sở hạ tầng đô thị, những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo xuất hiện ngày càng nhiều.

Giaothonghanoi - Vụ việc xảy ra vào ngày 26/3, tài xế xe taxi được một sản phụ thuê chở từ Đồng Nai lên thành phố Hồ Chí Minh để nhập viện chuẩn bị sinh. Khi hết cao tốc Long Thành - Dầu Giây, bất ngờ sản phụ trở dạ sinh con ngay trên xe của anh. Trước tình thế nguy cấp trên, 2 chiến sĩ CSGT đã dùng xe mô tô chuyên dụng mở đường để chiếc taxi đến bệnh viện an toàn.

Giaothonghanoi - Tại Hà Nội, tình trạng lối đi tự mở ngang đường sắt không có biển báo, rào chắn, hệ thống cảnh báo tàu chạy tồn tại phổ biến. Điều này tiềm ẩn nguy cơ lớn về tai nạn giao thông (TNGT), đe dọa tính mạng, tài sản của người dân.

Từng tấc đất thấm đẫm mồ hôi khai hoang, mất nhiều năm cải tạo mới thành rừng sản xuất, nhưng gia đình anh Lê Bá Nhất ở thị trấn Yên Cát (Như Xuân, Thanh Hóa) đã hiến hơn 7.000 m2 cho địa phương mở đường giao thông, xứng đáng là điển hình trong phong trào xây dựng nông thôn mới ở xứ Thanh.

Giaothonghanoi - UBND TP yêu cầu các đơn vị liên quan phải hoàn thiện công tác rà soát, cập nhật, phân loại, lập hồ sơ quản lý vị trí nguy hiểm, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt quốc gia đang khai thác; quản lý, theo dõi, kịp thời có biện pháp kiềm chế, ngăn chặn, không phát sinh lối đi tự mở.

Hàng loạt vụ tai nạn xảy ra tại các đường ngang, lối đi tự mở dọc tuyến đường sắt quốc gia không chỉ cướp đi sinh mạng hàng trăm người mỗi năm mà còn để lại nhiều hậu quả nặng nề cho gia đình các nạn nhân và xã hội, chưa kể thiệt hại rất lớn về kinh tế.

Giaothonghanoi - Đường bay Viêng Chăn - Đà Nẵng dự kiến mở vào cuối tháng 3/2020 đã bị hoãn lại do những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19.

Những TNXP đã đổ mồ hôi, máu và nước mắt để “bắt núi cúi đầu, bắt sông uốn khúc” mở nên con đường 12B.

Đường sắt luôn mong muốn vốn đề ra nhưng không có tính khả thi vì Nhà nước không có nguồn lực, nhất là trong bối cảnh vốn đầu tư hạn hẹp nên cần phải điều chỉnh mục tiêu đầu tư.