08:17 | 30/07/2019 Những chuyến xe “chở gió” Giaothonghanoi - Những năm qua, xe buýt đã góp một phần rất lớn trong hạn chế gia tăng phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, thường xuyên sử dụng xe buýt, chúng tôi thấy rằng, việc quy định tần suất xe xuất bến một cách cứng nhắc như hiện nay là chưa phù hợp với tình hình thực tế, đặc biệt là với các tuyến buýt ở khu vực ngoại thành.
08:36 | 01/10/2019 Bến xe vừa khai sinh đã chết yểu vì vắng khách Dù là bến được đầu tư hiện đại với số tiền hàng trăm tỷ đồng hay những bến loại nhỏ cấp tỉnh đã hoạt động lâu năm đều rơi vào cảnh đìu hiu, “chợ chiều”, hoạt động thua lỗ, đối mặt với nguy cơ ngừng hoạt động là thực tế đang xảy ra tại các bến xe tại nhiều địa phương trên cả nước.
08:38 | 25/07/2019 Định danh taxi công nghệ: "Phép thử" cho các bộ ngành Giaothonghanoi - Đã có rất nhiều luồng ý kiến, nhận định về bản chất của taxi công nghệ. Có người cho rằng nó là một loại hình kinh doanh vận tải, có người lại cho rằng nó chỉ là một dạng thức của kinh tế chia sẻ thời đại 4.0.
08:49 | 01/07/2019 Taxi công nghệ phải đeo mào: Cần thiết để nhận diện và quản lý Giaothonghanoi - Bộ GTVT tiếp tục bảo lưu quan điểm yêu cầu taxi công nghệ phải gắn mào (hộp đèn trên nóc xe) trong bản dự thảo Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
08:15 | 06/06/2019 Chuyên gia hiến kế dùng “liều thuốc” mạnh để triệt tiêu “bến cóc” Giaothonghanoi - Trong khi lực lượng chức năng kêu khó thì nhiều chuyên gia cho rằng, để trị căn bệnh trầm kha mang tên “xe dù”, “bến cóc” cần có một liều thuốc mạnh bằng chế tài xử phạt thật sự nghiêm minh.
08:52 | 02/06/2019 Grab lộng hành, Thừa Thiên Huế “cầu cứu” Bộ Giao thông Giaothonghanoi - Trước tình trạng Grab lộng hành tại địa phương nhưng lại không có văn phòng đại diện ở đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Thừa Thiên Huế đã phải “cầu cứu” Bộ GTVT.
17:12 | 15/05/2019 Thiếu đồng bộ trong ứng dụng giao thông thông minh Hà Nội đã và đang trong quá trình triển khai xây dựng hạ tầng hệ thống giao thông thông minh (ITS) với các ứng dụng tiên tiến. Tuy nhiên, khó khăn không chỉ tại Hà Nội mà nhiều thành phố ở nước ta hiện nay gặp phải khi áp dụng ITS chính là thiếu sự đồng bộ.
09:59 | 25/04/2019 Grab bị phát hiện chạy chui ở nhiều địa phương: Loay hoay tìm hướng xử lý Giaothonghanoi - Ngoài 3 tỉnh Hưng Yên, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh vừa bị Bộ GTVT tuýt còi, Grab còn bị phát hiện hoạt động “chui” ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Phần lớn các địa phương đều loay hoay không tìm ra phương án xử lý.
08:30 | 11/03/2019 Hà Nội: Hạn chế xe cá nhân là bước đi tất yếu Giaothonghanoi - Muốn giải quyết ùn tắc giao thông (UTGT), ô nhiễm môi trường tất yếu cần phải hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Vấn đề này Thành ủy, HĐND, UBND TP Hà Nội đã xem xét, cân nhắc rất nhiều lần, rất kỹ càng và cho thấy không thể không làm vì lợi ích chung của cả TP.
20:02 | 22/12/2018 Dùng một thẻ đi nhiều loại xe - tại sao không? Do nguồn vốn đầu tư khác nhau, nên một số loại hình vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố đã, đang và sẽ có công nghệ quản lý, vận hành khác nhau.
17:13 | 17/12/2018 Những 'chiêu độc' thu phí phương tiện vào nội đô của các thành phố lớn thế giới - Bài 3 Không sao chép hệ thống thu phí chống tắc nghẽn giao thông ở Singapore, Stockholm, London hay Milan, Thống đốc bang New York (Mỹ) Andrew M. Cuomo sẽ biến New York trở thành thành phố đầu tiên ở Mỹ phải trả tiền để lái xe.
16:28 | 19/01/2019 Kho dữ liệu lớn từ điện thoại di động giúp quản lý giao thông Hàng triệu thuê bao điện thoại di động và ứng dụng được xem là nguồn tài nguyên hỗ trợ quản lý, quy hoạch giao thông
21:15 | 06/01/2019 Ô tô chiếm chỗ gấp 20 lần xe máy: Giao thông Hà Nội nguy cơ tê liệt Vài năm tới, Hà Nội sẽ không còn đường để đi lại. Sự gia tăng các phương tiện cá nhân gây áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông.