Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa yêu cầu tăng cường thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng đường bộ. Trong đó, đối với các dự án BOT đang thu phí, nếu để hư hỏng mất ATGT mà không sửa chữa, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ quyết định tạm dừng thu phí khi cần thiết. Theo các chuyên gia, đây là giải pháp cần thiết để tăng trách nhiệm của chủ đầu tư, không chỉ tập trung lo thu phí mà bỏ mặc đường xuống cấp.

Giaothonghanoi - Đây là nội dung văn bản vừa được Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi UBND tỉnh Quảng Trị, Cục Quản lý Đường bộ II và Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh.

Giaothonghanoi - UBND tỉnh Quảng Trị vừa có Công văn hỏa tốc gửi Tổng Cục Quản lý Đường bộ Việt Nam và Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh về việc tạm thời dừng thu phí đường bộ tại Trạm thu phí BOT tại km763+800/QL1 đoạn qua địa bàn xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong.

Giaothonghanoi - Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi cần sớm hoàn thành để áp dụng trong thời gian gần nhưng ý tưởng thu phí cao tốc cả đời (nếu có thể) là câu chuyện của 10 năm sau.

Giaothonghanoi - Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, Bộ GTVT báo cáo 7 trạm BOT phát sinh bất cập gồm trạm Cai Lậy (Tiền Giang); trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội); trạm T2 (Cần Thơ); trạm Hòa Lạc - Hòa Bình (Hòa Bình); trạm Bỉm Sơn (Thanh Hóa); trạm trên tuyến QL3 thuộc Dự án xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm Tân Đệ thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL10.

Giaothonghanoi - Dự kiến, tháng 8 tới đây, nhà đầu tư sẽ tiến hành xây dựng thêm trạm thu phí BOT trên tuyến tránh Cai Lậy, Tiền Giang để hoàn vốn cho dự án.

Giaothonghanoi - Trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn video ghi lại cảnh "lách xe trốn vé" tại một trạm thu phí trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Giaothonghanoi - Vừa mới chính thức thu phí được một ngày, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đã nhận nhiều ý kiến trái chiều. Phần lớn ý kiến xoay quanh mức giá vé được đánh giá là quá cao, gây khó khăn cho DN vận tải, đặc biệt trong bối cảnh tình hình kinh tế đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch Covid-19.

Các chuyên gia và nhà quản lý đưa ra quan điểm rằng, vấn đề là chỉ thay đổi hành vi chi trả tiền mặt bằng chi trả tiền tự động.

Theo quy định, trạm BOT phải xả trạm nếu ùn tắc kéo dài. Tuy nhiên thực tế việc chấp hành quy định này trong thời gian qua đang khiến người dân lo ngại, rất có thể khả năng ùn tắc mà không xả trạm sẽ vẫn xảy ra trong dịp Tết năm nay.

Bộ GTVT cho biết, việc tính toán mức phí và thời gian thu phí tại các trạm BOT được thực hiện theo hướng dẫn tại các Thông tư hướng dẫn.

Ngày 21/9, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Doanh nghiệp Dự án hầm đường bộ Hải Vân) cho biết, từ ngày 27/9, Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất cho xe loại 1 là 70.000 đồng/xe/lượt.

Theo tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trạm thu phí trên QL3 Thái Nguyên sẽ mở rộng diện miễn giảm phí, đồng thời tăng thời gian thu phí thêm 9 năm để giải quyết hài hòa lợi ích các bên.

Việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra về số lượng phương tiện tham gia dịch vụ và cũng chưa hoàn thiện đồng bộ hệ thống thu phí.

Thời gian gần đây, tại Trạm thu phí BOT Quảng Trị đóng trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, mỗi ngày có hàng trăm người lái xe ô tô, khi lưu thông qua trạm thu phí không thanh toán phí sử dụng dịch vụ đường bộ, mà cố tình điều khiển phương tiện bám đuôi xe phía trước để vượt trạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông, trong khi chưa có quy định xử phạt những trường hợp này.