Giaothonghanoi - Nhiều DN vận tải cho biết, họ sẵn sàng tham gia khai thác các tuyến buýt kế cận, phục vụ người dân cũng như đóng góp chung vào hệ thống dịch vụ phục vụ đời sống dân sinh của TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ tổ chức, quản lý vận tải Nguyễn Tuyển cho rằng, chất lượng dịch vụ cao là yếu tố quan trọng nhất để xe buýt kế cận phát triển. Đó cũng là chìa khóa vạn năng mở ra thị trường đầy tiềm năng cho loại hình vận tải hành khách (VTHK) văn minh, hiện đại này.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh các TP lớn đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường..., nhiều quốc gia trên thế giới đã đầu tư mạnh vào hệ thống xe liên tỉnh và giao thông công cộng nhằm tạo thuận lợi cho người dân, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống đường bộ.

Giaothonghanoi - Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội, Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, xe buýt sẽ hoạt động hiệu quả hơn nếu có làn đường dành riêng cho phương tiện này. Việc phân chia làn đường riêng không chỉ giúp xe buýt di chuyển nhanh chóng, ổn định mà còn góp phần giảm ùn tắc giao thông và cải thiện môi trường không khí.

Giaothonghanoi - Vận tải hành khách tuyến cố định (VTHKTCĐ) bằng ô tô đang gặp vô vàn khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt của nhiều loại hình khác, và do chính sự trì trệ, chậm đổi mới trong nội tại.

Giaothonghanoi - Trong 9 tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng hành khách của Transerco có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước, đạt trên 170 triệu lượt, chiếm hơn 60% sản lượng vận chuyển toàn thành phố.

Giaothonghanoi - Giá vé bán theo thời gian 1 ngày 40.000 đồng/người/vé; thời gian 3 ngày là 90.000 đồng/người/vé; vé tháng đối với hành khách phổ thông 300.000 đồng/người/vé, đối với học sinh và sinh viên 150.000 đồng/người/vé. Tất cả các loại vé đều không giới hạn số lượt đi lại trong khoảng thời gian thể hiện trên vé.

Giaothonghanoi - Hiện nay, một số tỉnh, TP phía Bắc có mưa to gây lũ trên các sông, ngập lụt, sạt lở. Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô thường xuyên, chủ động cập nhật thông tin, tuyệt đối không cho phương tiện lưu thông khi qua các vùng ngập lụt, sạt lở.

Giaothonghanoi - Sáng 7/11, UBND TP Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ trao bằng khen cho nhà thầu có thành tích xuất sắc trong việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các các hạng mục thi công các gói thầu thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để đưa vào vận hành cuỗi năm 2024.

Giaothonghanoi - Trong tháng đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 1 của TP Hồ Chí Minh vận hành thương mại, TP dự chi 33 tỷ đồng ngân sách hỗ trợ để người dân được đi tàu miễn phí.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030, trong đó có chuyển đổi vận tải hành khách từ phương tiện cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và thân thiện môi trường.

Giaothonghanoi - Việc chuyển đổi dần phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang nhiên liệu sạch là yêu cầu tất yếu, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Thẻ xe buýt miễn phí không thời hạn được áp dụng cho đối tượng là người có công, người khuyết tật và người cao tuổi. Đối với thẻ phí có thời hạn đã phát hành, vẫn có giá trị sử dụng và không phải đổi thẻ khi hết hạn.