Giaothonghanoi - Một trong những vấn đề lâu nay của xe buýt Hà Nội là thiếu làn ưu tiên, phải vật lộn hàng ngày với ùn tắc giao thông (UTGT) và sự chèn ép của các loại phương tiện khác. Chỉ khi khắc phục được tồn tại này, giảm thời gian lưu thông, xe buýt mới thực sự trở nên hấp dẫn, đủ năng lực để góp phần thay thế xe cá nhân trong đời sống cư dân đô thị.

Giaothonghanoi - Trong 9 tháng năm 2025, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã vận hành hơn 2,43 triệu lượt xe buýt đạt 96% kế hoạch, phục vụ trên 162 triệu lượt hành khách.

Giaothonghanoi - Sáng nay 1/10, tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu) do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội vận hành đã lăn bánh, kết nối xã đảo Minh Châu với trung tâm TP Hà Nội.

Giaothonghanoi - Quản lý nhu cầu giao thông (Transportation Demand Management - viết tắt: TDM) đã được thực tế áp dụng tại nhiều đô thị trên thế giới chứng minh, là nhóm giải pháp giảm ùn tắc giao thông (UTGT) chi phí thấp, hiệu quả cao và có tính bền vững. Đối với Hà Nội, TDM đã được xác định là một trong những nhóm giải pháp trụ cột cho hiện tại và cả tương lai.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã triển khai mô hình cho thuê xe đạp công cộng với giá rẻ hơn 2 năm qua, góp phần nâng cao năng lực phục vụ người dân đi lại. Tuy nhiên đến nay kết quả thu được từ loại hình này vẫn chưa đạt đến kỳ vọng mà TP đặt ra, đặc biệt là chưa làm hài lòng bộ phận không nhỏ người dân Thủ đô.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh hệ thống vận tải công cộng ngày càng được mở rộng, chất lượng được nâng cao đội ngũ lái, phụ xe buýt là lực lượng nòng cốt giúp nâng cao chất lượng dịch vụ. Họ không chỉ chuyên chở con người, mà còn chuyên chở niềm tin về một thành phố hiện đại, an toàn và thân thiện.

Giaothonghanoi - Đội ngũ nhân viên tận tâm, nhiệt tình đã trở thành những “đại sứ kết nối”, góp phần tạo dựng hình ảnh thân thiện, sạch đẹp, văn minh cho xe buýt Thủ đô.

Giaothonghanoi - Cùng với sự hỗ trợ của Chính phủ, Hà Nội đang bước vào giai đoạn hiện thực hóa một chiến lược toàn diện nhằm kiến tạo, phát triển hệ thống giao thông mạnh mẽ, đồng đều cả về lượng và chất. Các chuyên gia cho rằng, với định hướng đúng đắn và hành động quyết liệt, chỉ trong khoảng 10 - 20 năm tới, diện mạo của Hà Nội sẽ thay đổi căn bản, văn minh, hiện đại hơn và xứng tầm một đại đô thị trên cả nước cũng như trong khu vực.

Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo về kết quả triển khai hoạt động VTHKCC (Xe buýt và đường sắt đô thị) phục vụ buổi Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức ngày 2/9/2025.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang tích cực triển khai Đề án chuyển đổi toàn bộ hệ thống xe buýt sang sử dụng năng lượng sạch trong giai đoạn 2025 - 2035. Không chỉ bắt đầu một cuộc cách mạng xanh, TP còn đang tái định hình toàn bộ hệ thống vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) theo hướng xanh, hiện đại, kết nối đa phương thức để mang lại hiệu quả cao nhất cả về giao thông lẫn môi trường.

Giaothonghanoi - Sở Xây dựng vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ Hội chợ mùa Thu năm 2025, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (dự kiến từ ngày 26-10 đến 4-11).

Giaothonghanoi - Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh. Tuy nhiên, TP đang nỗ lực hết sức để hoàn thành sớm mục tiêu này vào năm 2030.

Giaothonghanoi - Việc đưa tuyến xe buýt điện trung bình và nhỏ vào hoạt động thí điểm sau hơn 1 tháng đã bổ sung các loại hình buýt điện xanh thân thiện với môi trường, tiếp tục nâng cao chất lượng đoàn phương tiện xe buýt, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, hệ thống giao thông liên thông và có kết nối sẽ là mô hình tối ưu phục vụ người dân đi lại được liên tục, đa phương thức. Sự kết nối chặt chẽ về hạ tầng sẽ giúp tối ưu năng lực cho mạng lưới VTHKCC nói riêng và toàn bộ hệ thống giao thông đô thị nói chung.

Giaothonghanoi - Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.