Phải đa dạng hoá các nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao

Phải đa dạng hoá các nguồn lực đầu tư đường sắt tốc độ cao

Giaothonghanoi - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải đề xuất cơ chế huy động, đa dạng hoá các nguồn lực để xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam, gồm nguồn lực đầu tư công của Trung ương, địa phương, nguồn lực từ vốn vay, phát hành trái phiếu và các nguồn lực hợp pháp khác…
Cần 1 triệu tỷ đồng xã hội hóa cho hạ tầng giao thông

Cần 1 triệu tỷ đồng xã hội hóa cho hạ tầng giao thông

Giaothonghanoi - Phát biểu tại Hội nghị Thường trực Chính phủ làm việc với các DN về giải pháp góp phần phát triển kinh tế - xã hội đất nước sáng 21/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, từ nay đến năm 2030 sẽ cần huy động khoảng 1 triệu tỷ đồng xã hội hóa để đầu tư hạ tầng giao thông.
Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: phải đột phá, đổi mới, hiện đại và hiệu quả

Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: phải đột phá, đổi mới, hiện đại và hiệu quả

Giaothonghanoi - Sáng 11/7, trong cuộc họp của Thường trực Chính phủ về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, Thủ tướng đã nhấn mạnh quan điểm, nguyên tắc, phương pháp luận khi đầu tư là phải đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược, hiện đại, hiệu quả theo đúng tinh thần Nghị quyết 49.
Đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối của Hà Nội

Đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối của Hà Nội

Giaothonghanoi - Bộ GTVT thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối, kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội. Tốc độ tối đa cho các tuyến đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội là 160km/h.