Giaothonghanoi - Bộ GTVT đã đề xuất dự án đường sắt tốc độ cao có tốc độ 350 km/h, nối Hà Nội và TP Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư khoảng 70 tỉ USD. Tuyến đường dự kiến có chiều dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh, thành phố kết nối Hà Nội - TP Hồ Chí Minh trong 5 giờ 30 phút.

Giaothonghanoi - Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có nhiều năm chuẩn bị cho công tác nghiên cứu đầu tư. Trong đó, các Bộ, ngành đã thống nhất đưa ra 3 nhóm giải pháp điều hành tổng thể và 4 phương pháp huy động nguồn lực.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri TP Hồ Chí Minh về việc sớm triển khai Dự án đường sắt Bắc - Nam và đường sắt Sài Gòn - Cần Thơ, tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương và phát triển kinh tế.

Giaothonghanoi - Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi với điểm đầu tại Ngọc Hồi (huyện Phú Xuyên, Hà Nội).

Giaothonghanoi - Cục đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT giải pháp xử lý điểm xung yếu trên các tuyến đường sắt, đề xuất bố trí vốn trung hạn khoảng 2.000 tỷ đồng lập dự án thay 480 ghi tốc độ cao chính tuyến, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phải đề xuất cơ chế huy động, đa dạng hoá các nguồn lực để xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam, gồm nguồn lực đầu tư công của Trung ương, địa phương, nguồn lực từ vốn vay, phát hành trái phiếu và các nguồn lực hợp pháp khác…

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hứa hẹn sẽ là đòn bẩy phát triển cho khu vực cửa ngõ phía Nam, tạo nên một trung tâm lớn về logistics, công nghiệp, vận tải hành khách cho Hà Nội.

Giaothonghanoi - Giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến bằng 75% mức trung bình vé máy bay hàng không giá rẻ và phổ thông. Tính trên chặng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, vé hạng nhất khoảng 6,9 triệu; hạng hai là 2,9 triệu và hạng ba là 1,7 triệu đồng.

Giaothonghanoi - Phát biểu tại Hội nghị Thường trực Chính phủ làm việc với các DN về giải pháp góp phần phát triển kinh tế - xã hội đất nước sáng 21/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, từ nay đến năm 2030 sẽ cần huy động khoảng 1 triệu tỷ đồng xã hội hóa để đầu tư hạ tầng giao thông.

Giaothonghanoi - Ngày 24/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ về xây dựng pháp luật tháng 7/2024 với 5 nội dung quan trọng gồm 2 đề nghị xây dựng luật; 2 dự án luật và Đề án về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Giaothonghanoi - Sáng 11/7, trong cuộc họp của Thường trực Chính phủ về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, Thủ tướng đã nhấn mạnh quan điểm, nguyên tắc, phương pháp luận khi đầu tư là phải đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược, hiện đại, hiệu quả theo đúng tinh thần Nghị quyết 49.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối, kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội. Tốc độ tối đa cho các tuyến đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội là 160km/h.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đề xuất đường sắt tốc độ cao 350km/h được dùng để chở hành khách và vận tải hàng hóa khi có nhu cầu, còn tuyến hiện hữu chuyển sang chở hàng.

Giaothonghanoi - Các chuyên gia của Chương trình Aus4Transport do Bộ Ngoại giao và Thương mại (DFAT) của Chính phủ Australia vừa có buổi chia sẻ kinh nghiệm quốc tế tốt để hỗ trợ Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng dự thảo Luật Đường sắt 2017 sửa đổi.

Giaothonghanoi - Thường trực Chính phủ xác định 2 tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Việt Nam với Trung Quốc cần được triển khai sớm trước năm 2030.