Giaothonghanoi - Các nhà ga trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) được thiết kế không chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mà còn là những điểm nhấn kiến trúc, góp phần làm đẹp không gian đô thị.

Giaothonghanoi - Không gian vỉa hè luôn được coi là yếu tố quan trọng tạo nên cảnh quan đô thị, là nơi phản ánh hiệu quả công tác quản lý trật tự đô thị của chính quyền địa phương, đồng thời cũng là “thước đo” về trình độ văn minh, mức độ phát triển của đô thị…

Giaothonghanoi - Ngày 30/7, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chính thức được cấp Chứng nhận an toàn hệ thống, xác nhận được thiết kế, xây dựng phù hợp với tiêu chuẩn quản lý an toàn và đủ điều kiện vận hành.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã xác định lấy vận tải công cộng khối lượng lớn là hạt nhân trung tâm phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD). Trong đó đường sắt đô thị giữ vai trò chủ đạo với 91 vị trí nhà ga được xác định kiến thiết theo mô hình TOD.

Giaothonghanoi - Để tiết kiệm điện năng, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, Hà Nội đã và đang tập trung nguồn lực xây dựng hệ thống chiếu sáng đô thị thông minh, hiệu quả.

Giaothonghanoi - Việc đô thị hóa ngày càng nhanh chóng, kéo theo những thách thức về môi trường, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) là giải pháp được các quốc gia quan tâm nhằm giảm thiểu áp lực giao thông, bảo đảm các mục tiêu phát triển bền vững.

Giaothonghanoi - Điều chỉnh Quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn năm 2065 có bổ sung phát triển thêm 5 tuyến, nâng tổng số đường sắt đô thị Hà Nội lên 15 tuyến với tổng số chiều dài 616,9km....

Giaothonghanoi - Sáng 17/10, Đoàn giám sát của HĐND TP Hà Nội do Phó Chủ tịch HĐND TP Phạm Quí Tiên làm Trưởng đoàn đã làm việc với quận Bắc Từ Liêm về việc thực hiện Nghị quyết số 20/NQ-HĐND ngày 23/9/2021 của HĐND TP về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025.

Giaothonghanoi - Đây là thông tin được Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường chia sẻ trong khuôn khổ chương trình Đại hội Hội Liên hiệp thanh niên TP Hà Nội lần thứ VIII khi đại biểu nêu thực trạng còn thiếu kết nối giữa các tuyến đường sắt đô thị, xe bus khiến việc di chuyển của người dân bị hạn chế.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã có đường sắt đô thị (ĐSĐT) từ hơn một thế kỷ trước, “tiếng tàu điện leng keng” đã đi vào ký ức, trở thành nỗi nhớ và tình yêu của biết bao thế hệ.

Giaothonghanoi - Sau 3 năm đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã tiếp tục khai thác thương mại đoạn tuyến ĐSĐT số 3 Nhổn - Cầu Giấy, đáp ứng tốt nhu cầu lại của người dân.

Giaothonghanoi - Ngoài 10 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) đã được phê duyệt tại Quy hoạch GTVT Thủ đô, Hà Nội đã đề xuất bổ sung đầu tư xây dựng thêm 5 tuyến mới. Đây là những tuyến được đề xuất căn cứ trên thực tế phát triển, và sẽ hoàn thiện hệ thống ĐSĐT có tầm nhìn hàng trăm năm cho TP.

Giaothonghanoi - Các dự án hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là giao thông, có ảnh hưởng rất lớn đến thị trường bất động sản theo cả hai chiều tích cực và tiêu cực. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh như hiện nay, Hà Nội cần có một kênh tin cậy để công khai thông tin hạ tầng, phòng ngừa những cơn sốt giá nhà đất đầy rủi ro với người dân và cả nền kinh tế.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đến năm 2035 trình Thường trực Chính phủ trước ngày 10/10/2024.

Giaothonghanoi - Do lưu lượng xe vận chuyển vật liệu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Bình Định rất lớn, gây hư hỏng nặng các tuyến đường, cử tri tỉnh Bình Định đã kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các Chủ đầu tư chủ động tổ chức kiểm tra, rà soát, tiến hành khắc phục, sửa chữa kịp thời các hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông.