Giaothonghanoi - Sự cố phun trào đất, bùn và chất phụ gia trong quá trình khoan hầm đường sắt đô thị đã nằm trong kịch bản được nhà thầu và chủ đầu tư lên phương án xử lý. Sự cố này đã được xử lý, không ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân và tiến độ dự án.

Giaothonghanoi - Hiện tượng trào phụ gia đào hầm của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm.

Giaothonghanoi - Khoảng 1.700 xe buýt sẽ được lắp thiết bị đọc thẻ ngân hàng không tiếp xúc, mã QR, đồng bộ với hệ thống thanh toán metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Giaothonghanoi - Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phát động trồng cây, hướng tới môi trường xanh cùng với phong trào “ 4 xin – 4 luôn” sẽ đi sâu vào thực chất và trở thành nét đẹp văn hóa của đường sắt đô thị Hà Nội.

Giaothonghanoi - Theo đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường, đường sắt đô thị được xác định là xương sống quan trọng về vận tải hành khách công cộng, giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường tại các đô thị lớn...

Giaothonghanoi - Một trong những điểm mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) là tạo cơ hội phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development).

Giaothonghanoi - Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV từ ngày 12 - 19/2, Chính phủ sẽ trình Quốc hội thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã chỉ ra 6 nhóm chính sách đặc thù để huy động tối đa nguồn lực, rút ngắn thời gian chuẩn bị, đẩy nhanh tiến độ dự án.

Giaothonghanoi - Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 là 790.727 tỷ đồng (tương đương 6,4% GDP), tăng hơn 120.000 tỷ đồng so với kế hoạch 670.000 tỷ đồng của năm 2024. Mục tiêu này càng ý nghĩa hơn khi năm 2025 là năm cuối cùng thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.

Giaothonghanoi - Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong vừa ký ban hành Kết luận số 174-KL/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ TP về Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 549/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đến năm 2035 (đề án).

Giaothonghanoi - Hà Nội quyết tâm phấn đấu hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) theo kết luận, chỉ đạo của Bộ Chính trị, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân. Tuy nhiên, để hiện thực hóa “kỳ tích ĐSĐT”, Thành phố cần được phân cấp, phân quyền mạnh hơn nữa.

Giaothonghanoi - Sáng ngày 5/12, tại cuộc họp về Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu lựa chọn công nghệ xây dựng đường sắt đô thị phù hợp, xây dựng theo hướng hiện đại, có tầm nhìn chiến lược.

Giaothonghanoi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) không chỉ là xương sống của vận tải hành khách công cộng, giữ vai trò chính xây dựng hệ thống giao thông bền vững, mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thúc đẩy thương mại, đặc biệt là từ ngành công nghiệp phụ trợ.

Giaothonghanoi - Hiện nay, phần lớn các gói thầu quan trọng trong những dự án xây dựng đường sắt đô thị (ĐSĐT) ở nước ta vẫn do các nhà thầu nước ngoài đảm nhiệm.