Tài xế Thongsuk Thongrat nhiễm Covid-19 từ một nữ du khách Trung Quốc. Ảnh: NY Times
Tài xế Thongsuk Thongrat nhớ rõ khoảnh khắc nữ du khách Trung Quốc vẫy taxi, yêu cầu đến bệnh viện. Chiếc xe kẹt cứng giữa làn đường đông đúc. Để giết thời gian, nữ du khách lấy điện thoại ra, rướn về phía trước và hỏi tài xế về mấy địa điểm mà cô muốn tham quan trong thành phố. Đột nhiên cô hắt hơi.
Khi ấy, Thongsuk chỉ nghĩ đơn giản cô ấy xinh đẹp nhưng không ý tứ mà thôi. Thế nhưng, khoảng 1 tuần sau đó, Thongsuk dương tính với virus corona chủng mới. Ông chính thức trở thành 1 trong 42 bệnh nhân nhiễm bệnh Covid 19 ở Thái Lan vào thời điểm đó.
Câu chuyện của Thongsuk cho thấy những rủi ro mà cánh tài xế và những người làm dịch vụ thường xuyên phải tiếp xúc với du khách nước ngoài phải đối mặt.
Ông Sadis Jaitiang, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Thái Lan hi vọng Bộ Y tế xem xét việc thành lập trung tâm y tế ở sân bay để cung cấp dịch vụ kiểm tra nhiệt độ dành riêng cho tài xế.
“Tài xế là những người đầu tiên ở sân bay tiếp xúc với khách du lịch vì vậy chúng tôi rất lo lắng. Tuy nhiên, điều ưu tiên là bảo vệ bản thân mình bằng cách nghỉ ngơi đủ và đeo khẩu trang”.
Hai tài xế taxi khác tại Thái Lan cũng nhiễm bệnh từ du khách. Ở những nơi khác như Nhật Bản, Đài Loan, Singapore, Hongkong đều xảy ra những trường hợp tương tự và có tài xế đã thiệt mạng.
Quay trở lại câu chuyện của tài xế Thongsuk, may mắn là ông đã hoàn toàn hồi phục sau 14 ngày điều trị và quay trở lại làm việc. Thế nhưng, ông nhận ra rằng công việc không còn như trước nữa.
Khoảng 60% khách của ông là du khách Trung Quốc tuy nhiên hiện họ không còn tới Thái Lan bởi lệnh phong tỏa trong thời gian này.
Ông Thongsuk cho biết vào những ngày đông khách, ông có thể kiếm được khoảng 30$ (gần 700.000 đồng) tiền lãi. Thế nhưng, hiện giờ, nếu gặp may mới có thể kiếm được 10$/ngày (hơn 230.000 đồng).
Thongsuk Thongrat đứng bên cạnh chiếc taxi của ông tại Bangkok hôm 25/2. Ảnh: NY Times.
Nhiều ngôi chùa vốn rất đông du khách thập phương trong những ngày này vô cùng vắng vẻ. Các khu chợ trái cây nhiệt đới và hải sản khô cũng trở nên đìu hiu. Khách sạn ế ẩm. Khoảng 10% GDP của Thái Lan đến từ du lịch, và khách Trung Quốc luôn chiếm số lượng lớn nhất.
Dịch Covid 19 khiến những người như tài xế Thongsok phải chịu tổn thương trước tiên và sâu sắc nhất - cả về sức khỏe lẫn thu nhập.
Một số tài xế chia sẻ:
“Tôi rất lo lắng vì hầu hết khách du lịch đến Thái Lan là người Trung Quốc. Khi dịch Covid 19 xuất hiện, mọi thứ trở nên ảm đảm. Hiện tôi bị giảm 80% thu nhập”.
# “Bình thường, tôi sẽ có khách trong khoảng 2 tiếng, thế nhưng bây giờ tôi phải đợi lâu hơn, có khi phải hơn 4 tiếng. Nếu tôi bắt đầu làm từ 6 giờ sáng phải đợi đến 10h30 hoặc 11h00 mới có khách”.
# “Thu nhập hàng ngày của chúng tôi giảm 50%. Với vai trò là chủ tịch hiệp hội taxi, tôi chỉ còn biết động viên cùng vượt qua cuộc khủng hoảng mà có thể sẽ kéo dài ít nhất trong 3 tháng tới”.
Đến nay, dịch Covid 19 xuất hiện ở hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ, khiến hơn 94.000 người nhiễm bệnh. Nguy cơ lây nhiễm là hiện hữu, nhất là với những người làm công việc như ông Thongsok, và có lẽ sẽ còn rất lâu nữa họ mới có thể trở về cuộc sống trước kia và có thu nhập ổn định trở lại.
Trong khi đó, tại Việt Nam, ảnh hưởng của dịch bệnh Covid 19 cũng khiến lĩnh vực vận tải hành khách, đặc biệt là các doanh nghiệp kinh doanh taxi, bị ảnh hưởng nghiêm trọng, giảm đến 50% doanh thu.
Một số tài xế chia sẻ:
“Trước đây mỗi ngày lái xe khoảng được 10-20 cuốc, bây giờ thì khi dịch bệnh thì số lượng khách giảm đi khá nhiều. Với lại mình cũng khá là lo lắng vì mình chạy bên khu Hoàn Kiếm nhiều, và chở khá nhiều là khách nước ngoài. Vì vậy, mình cũng nghe thông tin của truyền thông và học cách phòng chống”, anh Lộc - tài xế hãng taixi Mai Linh
“Quá ảnh hưởng ý chứ, tháng trước thì được khoảng 15 triệu, tháng này đến giờ phút này thì được khoảng 2 triệu. Cuộc sống thì bị ảnh hưởng, đảo lộn nhiều. Giờ lấy xe ra ngoài đi làm hàng ngày thì chả có khách. Bản thân là khách hàng người ta lên xe thì người ta cũng rất lo lắng, nên là chỉ có những ai thực sự cần thì người ta mới đi thôi, không giống như ngày xưa”, anh Trịnh Văn Hùng, tài xế hãng taxi Ba Sao.
Theo các doanh nghiệp vận tải, để có thể vượt qua giai đoạn khó khăn này, bên cạnh nỗ lực của bản thân doanh nghiệp và sự đồng hành, kiên trì bám trụ giữ khách của các tài xế, cũng cần sự hỗ trợ, tạo điều kiện về cơ chế, chính sách từ cơ quan nhà nước để phần nào khắc phục thiệt hại do dịch Covid 19 gây ra.