 |
| Người dân tham gia giao thông trên phố Láng Hạ. Ảnh: Thanh Hải |
Còn nhiều khó khăn
Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, trong 11 tháng năm 2018, TP đã giảm thêm được 6/37 điểm đen ùn tắc giao thông (UTGT). Tình hình tai nạn giao thông đã có chuyển biến tích cực, giảm 5% trên cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và số người bị thương. Công tác xử lý vi phạm hành lang ATGT; xe quá khổ, quá tải; xe khách dừng đỗ sai quy định, đi sai luồng tuyến cũng như vi phạm của người tham gia giao thông có những chuyển biến tích cực. Tình trạng UTGT đã giảm mạnh trên toàn địa bàn TP nói chung.
Tuy nhiên, một số tuyến đường cửa ngõ trục chính, xuyên tâm TP như Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương, Xuân Thủy, Đê La Thành, Giải Phóng, Phạm Hùng... vẫn thường xuyên xảy ra ùn ứ, lưu thông khó khăn, đặc biệt là trong giờ cao điểm. Một số chuyên gia giao thông cho rằng, điều này là khó tránh khỏi trong bối cảnh phương tiện giao thông gia tăng quá nhanh, còn hạ tầng lại eo hẹp, nhiều dự án giao thông chậm triển khai. Toàn TP hiện nay có 650.000 ô tô và 5,9 triệu xe máy, mỗi năm dân số Hà Nội tăng khoảng 1,6%, trong khi hạ tầng chỉ tăng khoảng 0,3%/năm.
Hà Nội đang bước vào kỳ cuối năm, khi áp lực giao thông tăng vọt trên toàn địa bàn. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội nhận định, từ nay tới Tết Dương lịch 2019, Tết Âm lịch Kỷ Hợi và mùa lễ hội Xuân, nhu cầu đi lại của Nhân dân sẽ tăng vọt, gây nên tình trạng ùn ứ ở nhiều nơi. “Sở GTVT, Ban ATGT TP đã tham mưu cho lãnh đạo UBND TP kịp thời xây dựng các kế hoạch nhằm đảm bảo trật tự, ATGT, đặc biệt là đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân" - vị này cho hay.
Kiềm chế ùn tắc và tai nạn giao thông
Lãnh đạo UBND, Thường trực Ban ATGT TP Hà Nội đã yêu cầu Sở GTVT, Công an TP và các đơn vị, địa phương liên quan tập trung, huy động tối đa lực lượng vào cuộc, đảm bảo trật tự, ATGT trong đợt cao điểm sắp tới. Mục tiêu đề ra là kiềm chế từ 5 - 10% tai nạn giao thông; hạn chế tối đa UTGT; đảm bảo đủ xe cộ phục vụ người dân đi lại, về quê đón Tết.
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng yêu cầu Sở GTVT, phối hợp với các đơn vị thi công, Bộ GTVT, tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn TP. Đối với những công trình chưa thể hoàn thành, phải thu gọn rào chắn, có biện pháp đảm bảo lưu thông cho khu vực. Sở GTVT Hà Nội tích cực rà soát, sửa chữa, duy tu, duy trì cầu, đường...; nghiên cứu, tối ưu hóa các giải pháp tổ chức giao thông.
Riêng với tình trạng TNGT diễn biến ngày càng phức tạp trên đường sắt thời gian qua, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng giao Ban ATGT TP, Sở GTVT khẩn trương triển khai các giải pháp quyết liệt. Tổ chức lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm giao thông tại các đường ngang, lối đi dân sinh tự mở, nhất là những vị trí thiếu chốt trực cảnh giới. Đặc biệt, địa phương cần phát huy hơn nữa vai trò quản lý, kiểm soát trong công tác đảm bảo trật tự, ATGT cả trên đường bộ, đường sắt và đường thủy.
Sở GTVT Hà Nội phải có giải pháp giao thông phù hợp cho 31 điểm “đen” UTGT còn đang tồn tại trên địa bàn TP. Đôn đốc lực lượng Thanh tra GTVT, phối hợp với Công an TP, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử phạt kiên quyết các vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải, các hàng hóa lẫn hành khách.
Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Hùng.