 |
| Phụ huynh dừng đỗ dưới lòng đường đón con gây ùn tắc (Chụp tại cổng trường Tiểu học Quang Trung - Hoàn Kiếm) |
Các cổng trường học thành “điểm nghẽn”
Có mặt tại cổng Trường Tiểu học Quang Trung khoảng từ 16-17h ngày 21/11, ghi nhận của PV Báo Giao thông, cả tuyến đường Quang Trung - Ngô Văn Sở (quận Hoàn Kiếm - Hà Nội) đều rơi vào tình cảnh ùn tắc trầm trọng. Cả tuyến đường ken kín phương tiện, người tham gia giao thông phải mất cả chục phút mới có thể di chuyển qua.
Nguyên nhân do phụ huynh vây kín cổng trường đón con giờ tan học. Nhiều phụ huynh đỗ xe tràn dưới lòng đường, chen lấn thành nhiều hàng rất lộn xộn, choán hết cả mặt đường.
Anh Vũ Đức Việt, có con học tại Trường tiểu học Quang Trung cho biết, điều phụ huynh cảm thấy lo nhất là khi học sinh tan trường cũng đúng vào lúc tan tầm. Lượng người và phương tiện qua lại quá lớn, chỉ cần lái xe bất cẩn, không làm chủ tốc độ, hoặc chẳng may mất lái thì hậu quả khó lường. “Trước khu vực cổng trường này, tôi đã chứng kiến một vài vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra giữa xe máy với xe với ô tô”, anh Việt nói.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại khu vực cổng Trường Tiểu học Trần Quốc Toản (phố Nhà Chung, Hoàn Kiếm). Lực lượng chức năng cùng tổ bảo vệ nhà trường phải căng mình đứng phân luồng, nhưng do hàng trăm học sinh cùng lúc ùa ra cổng trường nên ùn tắc diễn ra thường xuyên. Chỉ khi có lực lượng công an phường phân luồng cho các phương tiện lưu thông di chuyển lên vỉa hè, điểm nóng ùn tắc này mới hạ nhiệt.
Tại khu vực cổng trường THCS Cầu Giấy (phố Trương Công Giai, phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy) vào giờ tan tầm, đập vào mắt PV là hàng trăm chiếc ô tô, xe máy đỗ tràn ra lòng đường, vỉa hè để chờ học sinh. Đáng nói, trên tuyến phố này có đến 3 điểm trường học bao gồm: THCS Cầu Giấy, Tiểu học Archimedes Academy, Mầm non Happy Smile School. Việc có quá nhiều điểm trường nằm sát nhau khiến khu vực này là điểm nóng ùn tắc.
Ghi nhận của PV tại một số trường học trên địa bàn Hà Nội như: Tiểu học Nguyễn Trãi (Hà Đông); Tiểu học Cổ Nhuế 2B (phường Cổ Nhuế, quận Bắc Từ Liêm); THCS Nam Trung Yên, THCS Dịch Vọng, Tiểu học Dịch Vọng B… cũng thường xuyên diễn ra tình trạng ùn tắc giờ tan tầm.
Yêu cầu các trường mở cổng phụ để phụ huynh chờ con
“TS. Đinh Thị Thanh Bình, giảng viên Trường Đại học GTVT cho rằng, giải pháp quan trọng để chống ùn tắc tại cổng trường học, là phải hoàn thiện hệ thống xe buýt học đường để học sinh có thể đến trường an toàn với mức chi phí phù hợp mà không cần sự đưa đón của bố mẹ.
“Xe buýt học đường sẽ chỉ hoạt động vào những khung giờ nhất định nhằm tránh ùn tắc. Khi đó, giải pháp bố trí lệch giờ làm của người lớn với giờ học của học sinh mới thực sự phát huy hiệu quả”, TS. Bình khẳng định.”
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Tạ Đức Giang, Phó chánh văn phòng Ban ATGT TP Hà Nội cho biết, Luật GTĐB quy định cấm các phương tiện dừng, đỗ xe trước cổng và trong phạm vi 5m hai bên cổng cơ quan, công sở, trường học. Tuy nhiên, nhiều phụ huynh vẫn phớt lờ, thường xuyên dừng, đỗ ô tô tràn dưới lòng đường trước cổng trường.
Theo ông Giang, để bảo đảm ATGT trước cổng trường học, rất cần có sự nỗ lực từ nhiều phía. Bên cạnh việc tuyên truyền, nhắc nhở nhằm nâng cao ý thức của phụ huynh và học sinh, các nhà trường cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tìm phương án bố trí địa điểm đứng chờ cho phụ huynh. Cùng đó, các trường cần sắp xếp giờ học hợp lý, hạn chế tan học vào đúng giờ cao điểm để hạn chế ùn tắc.
Các lực lượng chức năng của TP Hà Nội, nhất là CSGT cần thường xuyên tổ chức tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm những vi phạm đậu đỗ dưới lòng đường. Cùng đó, cần quy trách nhiệm đối với các trường và chính quyền địa phương để xảy ra tình trạng ùn tắc và mất ATGT tại khu vực cổng trường.
“Về lâu dài, thành phố cần đảm bảo chất lượng cơ sở hạ tầng của các trường học. Trong đó, yếu tố hàng đầu là không gian trong trường để vừa phục vụ cho các sinh hoạt học tập, vui chơi của học sinh, vừa tạo điều kiện cho phụ huynh có địa điểm chờ đón con”, ông Giang khẳng định.
Đại diện Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết, thường xuyên yêu cầu các trường kiên trì tuyên truyền liên tục về ATGT để đạt hiệu quả cao về giáo dục ý thức tham gia giao thông; đồng thời yêu cầu trường học mở cổng phụ tránh ùn tắc giao thông trước cổng trường.
“Một số trường học đã thực hiện phương pháp mở cổng phụ cho phụ huynh đứng chờ con. Song điều đó lại phụ thuộc vào điều kiện về khuôn viên của từng trường, bởi không phải trường nào cũng đủ rộng, đủ chỗ cho phụ huynh đứng chờ mà không ảnh hưởng đến việc học của học sinh”, vị này nói.