Phó Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) Đặng Trần Khanh cho rằng, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, như: Chủ phương tiện đi công tác dài ngày, không có thời gian đi đăng kiểm hoặc ít sử dụng xe nên "quên" lịch kiểm định. Theo ông Khanh, dù vô tình hay cố ý thì khi chủ xe sử dụng phương tiện này tham gia giao thông đều vi phạm luật và tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Theo quy định, trước đây khi đăng kiểm lần tiếp theo, chủ xe quá hạn đăng kiểm chỉ phải nộp tiền kiểm định tại thời điểm đến đăng kiểm và truy thu phí sử dụng đường bộ, không bị áp dụng bổ sung chế tài.
Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2020, khi Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực, quy định: Tước giấy phép lái xe 1-3 tháng đồng thời phạt tiền 2-3 triệu đồng với xe hết hạn kiểm định dưới 1 tháng, 4-6 triệu đồng nếu xe hết hạn kiểm định trên 1 tháng. Quy định trên khiến nhiều chủ xe đã "biết" sợ.