Giaothonghanoi - Chiều 27/5, tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV đã nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi).

Giaothonghanoi - Trong bước tiến quan trọng hướng tới hiện đại hóa hạ tầng giao thông, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa chính thức đưa vào sử dụng hệ thống điện năng lượng mặt trời phục vụ chiếu sáng tại các hầm đường sắt Đèo Cả, thuộc tuyến Bắc – Nam, đoạn qua địa phận Khánh Hòa và Phú Yên.

Giaothonghanoi - Thời gian vừa qua, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp tác động tiêu cực đến hành khách và hoạt động vận hành tàu.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông vừa ký ban hành Quyết định số 2573/QĐ-UBND điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch sử dụng đất năm 2025 huyện Phúc Thọ.

Giaothonghanoi - Mỗi khi mùa mưa bão đến, hình ảnh những con đường Hà Nội chìm trong biển nước đã trở thành nỗi ám ảnh quen thuộc của người dân Thủ đô. Trước thềm mùa mưa bão 2025, TP đã triển khai những giải pháp gì để ứng phó, và liệu có những bước tiến mới nào để hướng tới một Thủ đô phát triển bền vững, chống ngập hiệu quả?

Giaothonghanoi - Dừng xe quá vạch khi chờ đèn đỏ và chạy xe máy lên vỉa hè là hai lỗi vi phạm giao thông phổ biến tại các đô thị lớn như Hà Nội, nhưng lại chưa được người dân quan tâm đúng mức. Không ít người cho rằng những hành vi này là “vô hại”, tuy nhiên theo luật mới, mức phạt cho các lỗi tưởng như nhỏ này có thể lên đến hàng chục triệu đồng.

Giaothonghanoi - Các địa phương tại Quảng Nam đang đẩy nhanh công tác mời tham gia đấu giá quyền khai thác các mỏ đất và cát nhằm sớm giải quyết tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng.

Giaothonghanoi - Nhiều ý kiến cho rằng, đề xuất gia tăng mức phạt vi phạm giao thông tối đa từ 75 triệu đồng hiện nay lên 150 - 200 triệu đồng là không khả thi. Mức phạt hiện tại áp dụng theo Nghị định 168/2024/NĐ - CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe đã đủ sức răn đe nếu thực hiện nghiêm túc.

Giaothonghanoi - Mới đây, một đề án chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện tại TP Hồ Chí Minh của một viện nghiên cứu đã được thông tin cho giới truyền thông. Đề án này được hoàn thiện vào tháng 6 năm nay, sau đó sẽ tổ chức hội thảo và trình cấp có thẩm quyền thực hiện nếu được.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho rằng, sở dĩ nhiều ý kiến cho rằng mức phạt vi phạm giao thông quá cao không mang đến hiệu quả tích cực là do chưa hiểu rõ về các khoản chi từ nguồn thu này. Để người dân hiểu và ủng hộ, cần làm rõ việc chi từ nguồn thu nộp phạt giao thông là để tăng cường hiệu quả cho chính công tác bảo đảm trật tự, ATGT.