Giaothonghanoi - Nhiều chuyên gia cho rằng, sửa đổi Luật Thủ đô là cơ hội để Hà Nội thực hiện TOD - một mô hình phát triển lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, lấy đầu mối giao thông làm điểm tập trung dân cư để từ đó hình thành tiếp hệ thống giao thông phân tán.

Giaothonghanoi - Góp ý vào một số nội dung của Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, có ý kiến đề nghị ban soạn thảo nghiên cứu lại quy định không được sử dụng còi trong thời gian từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đang ngày càng phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam, việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải theo quy định của pháp luật là một trong những ưu tiên hàng đầu.

Giaothonghanoi - Từ cuối năm 2023, UBND TP Hà Nội đã cho phép Sở GTVT ủy quyền cho UBND các quận, huyện cung cấp dịch vụ cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) tại bộ phận một cửa; nhờ đó đã giảm bớt gánh nặng công việc cho cơ quan chức năng, tạo thuận lợi tối đa cho người dân.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội phối hợp với Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Hà Nội, Hội Cầu đường Hà Nội, Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tổ chức Hội thảo "Đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông thông minh nhằm giảm ùn tắc giao thông, tiến tới giảm phương tiện giao thông cá nhân".

Giaothonghanoi - Từ tháng 10/2024, các tuyến đường cao tốc trên cả nước sẽ đầu tư đồng bộ 4 làn xe, thay cho hiện trạng 2 làn xe ở một số dự án lâu nay. Tiêu chí này, chiếu xét lại với dự án đường cao tốc Cam Lộ – Túy Loan là hoàn toàn cần thiết.

Giaothonghanoi - Ngày 11/4, Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đã tổ chức Hội nghị góp ý vào Dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP Phạm Thị Thanh Mai chủ trì hội nghị.

Giaothonghanoi - Trong bối cảnh xe cộ ngày càng nhiều, việc bổ sung vào quy định phải có bãi quy hoạch đậu xe taxi là cần thiết. Điều này giúp góp phần giữ trật tự an toàn giao thông ở những đô thị lớn.

Giaothonghanoi - TP Hồ Chí Minh muốn có cơ chế tạo ra một phần nguồn thu trở lại từ hạ tầng đang có bằng việc tái đầu tư, trong đó có khai thác gầm cầu, dạ cầu.

Giaothonghanoi - Mỗi ngày, sân bay Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh đón trên 100.000 hành khách khiến các dịch vụ xe đưa đón sân bay quá tải. Dù có thêm xe buýt tăng cường nhưng vì nhiều nguyên nhân, hành khách vẫn ít chọn phương tiện này, tạo nên nghịch cảnh, sân bay đông nhưng xe buýt ế.