Cao tốc 2 làn xe chỉ có dải phân cách mềm?

Cao tốc 2 làn xe chỉ có dải phân cách mềm?

Giaothonghanoi - Nhiều tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư hiện nay chỉ có hai làn xe và không có dải phân cách cứng. Có ý kiến thắc mắc như vậy có đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn cao tốc hay không?
Dấu ấn công nghệ tại “siêu dự án” cao tốc Bắc – Nam

Dấu ấn công nghệ tại “siêu dự án” cao tốc Bắc – Nam

Giaothonghanoi - Việc ứng dụng những công nghệ khoa học kỹ thuật mới nhất trong thiết kế, thi công không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ trên công trường mà còn giúp "siêu dự án” cao tốc Bắc – Nam trở thành một công trình hiện đại bậc nhất nước ta.
Đường mới mở bị “chia phần” làm bãi xe lậu

Đường mới mở bị “chia phần” làm bãi xe lậu

Giaothonghanoi - Trước nhu cầu để xe cao của người dân, nhiều tuyến đường mới mở khang trang, rộng rãi trở thành “miếng bánh” để một số cá nhân “chia phần”, lập bãi lậu trông giữ phương tiện. Việc thu tiền trông xe giá cao bỏ túi riêng khiến nhiều người dân bức xúc.
Loay hoay với “cơn khát” điểm dừng chờ

Loay hoay với “cơn khát” điểm dừng chờ

Giaothonghanoi - Hà Nội quá thiếu điểm đón trả khách cho xe khách liên tỉnh, xe hợp đồng, taxi… dẫn đến những loại hình này dừng đỗ bừa bãi tùy tiện khắp nơi, gây mất trật tự, ATGT nghiêm trọng.
Đi qua nút giao Ngã Tư Sở đã bớt khổ

Đi qua nút giao Ngã Tư Sở đã bớt khổ

Giaothonghanoi - Hàng loạt biện pháp tình thế nhằm giải quyết ùn tắc nút giao Ngã Tư Sở đã được Sở GTVT TP Hà Nội triển khai đồng bộ. Những ngày qua, tình hình ùn tắc giao thông trên nút giao này được lực lượng chức năng cũng như người dân đánh giá giảm thiểu đáng kể.
Khơi thông “điểm nghẽn” trách nhiệm

Khơi thông “điểm nghẽn” trách nhiệm

Giaothonghanoi - Trên đường phố Hà Nội còn có không ít “điểm nghẽn” giao thông do những dự án, công trình chậm tiến độ, rào chắn, thu hẹp lòng đường tháng này sang năm khác.