Giaothonghanoi - Mới đưa vào khai thác chưa đầy 2 năm, cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã được đề xuất mở rộng với chi phí đắt gần gấp rưỡi chi phí xây dựng dự án trước đó. Đây thực sự là bài toán khó nếu sử dụng ngân sách Nhà nước.

Giaothonghanoi - Công an Hà Nội bắt đầu tiếp nhận thông tin phản ánh các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông qua số điện thoại và zalo. Việc tiếp nhận thông tin từ người dân không chỉ kịp thời xử lý vi phạm mà còn khơi dậy tinh thần, ý thức tự giác chấp hành luật giao thông trong mỗi người dân.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT mới đây đã đề xuất bổ sung quy định cho phép sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện nhằm giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của các đô thị lớn.

Giaothonghanoi - Theo các chuyên gia, nhà khoa học, Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã định hướng việc ưu đãi, ưu tiên phát triển hệ thống giao thông công cộng ngay từ khía cạnh chính sách phát triển đô thị, phát triển quản lý hạ tầng, huy động nguồn tài chính ngân sách cho phát triển Thủ đô…

Giaothonghanoi - Việc phủ sóng xe buýt đến các huyện ngoại thành đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân vào trung tâm TP, giảm bớt áp lực phương tiện cá nhân di chuyển vào nội đô, tạo điều kiện phát triển kinh tế.

Giaothonghanoi - Ngày này cách đây 15 năm, Hà Nội mở rộng địa giới hành chính, đây là quyết định mang ý nghĩa lịch sử, thể hiện tầm nhìn chiến lược, mở ra thời kỳ phát triển mới của Thủ đô. Sau 15 năm, Hà Nội có nhiều bước phát triển mạnh mẽ, góp phần quan trọng vào thành tựu chung của đất nước.

Giaothonghanoi - Thực hiện kế hoạch của Bộ Công an, sáng ngày 1/8, đội CSGT số 6 (Phòng CSGT TP Hà Nội) tổ chức ra quân tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý xe khách, xe container trên địa bàn. Qua đó nhằm kéo giảm tai nạn giao thông cũng như đảm bảo an ninh trật tự.

Giaothonghanoi - Việc cấp biển kiểm soát (biển số) phương tiện theo mã định danh cá nhân của chủ xe được kỳ vọng sẽ giúp quản lý chặt chẽ, đúng người, đúng xe, là lời giải cho bài toán hóc búa lâu nay, đó là vấn đề xe chính chủ.

Giaothonghanoi - Hạn chế xe máy tại Hà Nội cũng như nhiều đô thị khác trên cả nước là mục tiêu cấp bách nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông (UTGT), ô nhiễm môi trường.

Giaothonghanoi - Quy hoạch và chính sách là hai vấn đề gốc rễ cần được triển khai trước để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông tĩnh cho Hà Nội.