Giaothonghanoi - Trong những năm trở lại đây, tình trạng thanh thiếu niên vi phạm trật tự an toàn giao thông đang diễn biến hết sức phức tạp và có chiều hướng gia tăng. Hầu hết độ tuổi những em vi phạm tập trung từ 16 đến dưới 18 tuổi.

Giaothonghanoi - Việc xã hội hóa hoạt động bán đấu giá tài sản biển số xe kỳ vọng sẽ là bước tiến mới để đẩy mạnh hoạt động xã hội hoá, đáp ứng nhu cầu thực tiễn, vừa bảo đảm hiệu quả, công khai, minh bạch trong quản lý kho biển số xe ô tô.

Giaothonghanoi - Việc dựng rào chắn trên đường để phục thi công các công trình hạ tầng là khó tránh khỏi ảnh hưởng, gây cản trở giao thông. Ngày 29/11, sau khi giai đoạn 1 kết thúc, rào chắn trên đường Nguyễn Xiển sẽ được thu hẹp lại, bên cạnh sự chủ động đảm bảo giao thông thuận lợi, cũng cần có những biện pháp linh động, tức thời để giải quyết vấn đề về ùn tắc đối với những dự án đặc thù.

Giaothonghanoi - Thực tế thời gian qua, việc thực hiện các loại bảo hiểm bắt buộc đã được chứng minh là mang lại nhiều lợi ích xã hội, trừ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy.

Giaothonghanoi - Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường vận tải khách liên tỉnh tại Hà Nội nói riêng và trên cả nước đang bị xô lệch do thiếu bàn tay quản lý hiệu quả.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa bổ nhiệm ông Nguyễn Phi Thường làm Giám đốc Sở GTVT Hà Nội. Nhân dân rất kỳ vọng vị “tư lệnh” mới của ngành GTVT Thủ đô sẽ đưa ra những hành động mạnh mẽ, từng bước giải quyết 10 vấn đề nhức nhối lâu nay của giao thông TP.

Giaothonghanoi - Tình trạng học sinh đi xe máy khi chưa đủ tuổi xuất phát từ nhiều nguyên nhân, nhưng trên hết vẫn là sự buông lỏng quản lý từ phía gia đình và nhận thức chưa cao của các em học sinh.

Giaothonghanoi - Nhiều tháng qua Hà Nội lâm vào cảnh ùn tắc giao thông (UTGT) nặng nề trên một số tuyến đường do dựng rào chắn công trường thi công. Người dân vô cùng bức xức vì không hề được thông báo trước cũng như không biết đến bao giờ đường sá mới được thông thoáng trở lại.

Giaothonghanoi - Ngành đường sắt dần phục hồi khi hoạt động kinh doanh đang có nhiều tín hiệu tích cực sau thời gian dài thua lỗ vì nhiều nguyên nhân khác nhau.

Giaothonghanoi - Nằm trong nhiệm vụ giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội, giai đoạn 2017 - 2020, tầm nhìn 2030, việc chấp thuận quy định số lượng xe chở người bốn bánh sử dụng động cơ điện được nhìn nhận là hợp lý, đúng với định hướng phát triển xe điện.