Giaothonghanoi - Thường trực HĐND TP vừa tổng hợp kiến nghị của cử tri 30 quận, huyện, thị xã nêu ra tại các cuộc tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 11, HĐND TP khóa XV. Trong đó, gần 150 nhóm kiến nghị gửi tới UBND TP cho thấy, quản lý giao thông, môi trường, dự án “treo”, đầu tư công trình công cộng, chính sách cho cán bộ cơ sở… là những vấn đề “nóng” được đặc biệt quan tâm.

Giaothonghanoi - Tháng 8/2019 dự án (DA) cải tạo, nâng cấp hơn 7km Tỉnh lộ 427 đi đoạn qua các xã: Thanh Thùy, Tam Hưng, Bình Minh (huyện Thanh Oai) được khởi công xây dựng do Ban quản lý DA huyện làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, do nhà thầu thi công 2km đường qua xã Thanh Thùy chưa thực hiện tốt phương án bảo vệ môi trường, an toàn giao thông, đã gây ra nhiều bất cập.

Giaothonghanoi - Báo Kinh tế & Đô thị ngày 14/2 có bài: “Điểm đen" tại đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài: Giám sát chặt để kịp thời xử lý” phản ánh tình tập kết rác thải vô tội vạ trên đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài (phường Định Công, Hoàng Mai).

Lần đầu tiên các nhà nghiên cứu đã chỉ ra sự liên kết giữa ô nhiễm không khí từ giao thông với việc gây ra ung thư não bộ cho con người.

Giaothonghanoi - Rác thải sinh hoạt, xương động vật, đồ dùng gia đình hỏng vứt tràn ra vệ đường kéo dài cả mấy chục mét… đang là thực trạng tại Tỉnh lộ 429, đoạn giáp ranh giữa 2 xã Đồng Tâm và Phúc Lâm, huyện Mỹ Đức.

Môi trường các thành phố lớn ở Việt Nam bị ô nhiễm nặng nề có nguyên nhân do khí thải ô tô, xe máy. Sử dụng dòng xe xanh Hybrid, PHEV, EV giúp giảm khí thải độc hại, tiết kiệm nhiên liệu, song vẫn không được khuyến khích sử dụng.

Tình trạng xe tải trọng lớn, xe có dấu hiệu quá khổ quá tải chạy trên một số tuyến đường trung tâm quận Hà Đông trong thời gian vừa qua không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi lưu thông với tốc độ cao.

Giaothonghanoi - Tình trạng UTGT, ô nhiễm môi trường do quá tải phương tiện giao thông, đặc biệt là xe máy tại Hà Nội đã quá rõ ràng. Tháng 4/2017, HĐND TP đã thông qua nghị quyết “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm UTGT và ô nhiễm môi trường giai đoạn 2016 - 2020, tầm nhìn đến năm 2030”. Một trong những nội dung cơ bản của Nghị quyết là hạn chế, tiến tới cấm xe máy tại khu vực đô thị trung tâm.

Mới đây, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì tổ chức kiểm tra khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm, trước mắt, tập trung kiểm tra đối với các xe buýt, ô tô khách, xe tải xả khói đen làm ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TP.HCM.

Giaothonghanoi - Phóng viên ghi lại hình ảnh một người ngang nhiên đổ rác thải bên lề đường trục phía Nam Hà Nội vào chiều 22/10. Khá nhiều bao tải được gỡ xuống từ xe máy, sau đó người này hất xuống lề đường.

Giaothonghanoi - Do đang trong giai đoạn thi công nên nhiều đoạn trên tuyến đường Trường Chinh được quây rào để đảm bảo an toàn. Lợi dụng điều này, nhiều người thiếu ý thức đã biến những chỗ bị quây rào thành nơi đổ rác.

Giaothonghanoi - Các loại xe máy cũ (sử dụng từ 5 năm trở lên) sẽ được đo thông số khí thải trước và sau khi sửa chữa tại các trung tâm bảo dưỡng.

Việc Hà Nội đặt mục tiêu đưa xe buýt điện vào sử dụng trong giai đoạn 2021-2025 được xem là động thái thể hiện sự nỗ lực của chính quyền thành phố nhằm xây dựng hệ thống giao thông công cộng "xanh", giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Theo các chuyên gia, xu hướng tất yếu của tương lai sẽ là xe chạy điện. Đây là giải pháp sống còn để bảo vệ môi trường.

Từ sáng sớm 24/12, toàn thành phố đều được phủ một lớp sương mù dày đặc, khiến cho tầm nhìn của các phương tiện đi lại bị hạn chế, nguy cơ mất an toàn giao thông có thể xảy ra, nhất là các tuyến đường vành đai 3 trên cao, đường cao tốc.