Giaothonghanoi - Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) sẽ hỗ trợ tiền vé cho hành khách tham gia Chương trình thử nghiệm giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học, thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Đường sắt đô thị (ĐSĐT) là xương sống của mạng lưới giao thông đô thị, giải quyết bài toàn vận tải nhanh khối lớn. Tuy nhiên, muốn đảm bảo các tuyến ĐSĐT vận hành hiệu quả và được người dân đón nhận cần các giải pháp đồng bộ về kết nối đa phương thức, công nghệ điều hành thông minh (ITS) và cơ chế chính sách điều tiết phương tiện cá nhân - những “chìa khóa” để tối ưu hóa hiệu suất của mạng lưới ĐSĐT.

Giaothonghanoi - Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vừa có báo cáo về kết quả triển khai hoạt động VTHKCC (Xe buýt và đường sắt đô thị) phục vụ buổi Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành chính thức ngày 2/9/2025.

Giaothonghanoi - Một trong những điểm mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) là tạo cơ hội phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development).

Giaothonghanoi - Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 để phục vụ nhu cầu của người dân.

Giaothonghanoi - Ngày 23/1, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội đã ban hành Chỉ thị số 41 - CT/TU về phát triển giao thông đường sắt đô thị (ĐSĐT) trên địa bàn TP, thể hiện rõ quyết tâm và hành động thiết thực củng cố nguồn lực chính sách, tạo sức bật cho hệ thống ĐSĐT tăng tốc.

Giaothonghanoi - Sau 7 ngày đưa vào khai thác thương mại (từ 8 - 14/8), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã đón hơn 393.000 lượt hành khách, cao gấp 2 lần tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Giaothonghanoi - Tính đến 19 giờ ngày 2/9, đã có tổng cộng khoảng 71.800 lượt hành khách sử dụng hai tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông trong ngày Quốc khánh.

Giaothonghanoi - Được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2021, đến nay, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam, Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển 25.028.000 hành khách. Do tính ưu việt của tàu điện, lượng hành khách mới cũng như sử dụng vé tháng tăng mạnh theo từng năm.

Giaothonghanoi - Giá vé tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông có mục tiêu khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng, nên doanh thu từ bán vé không có khả năng bù đắp chi phí và được nhà nước trợ giá.

Giaothonghanoi - Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, tỷ lệ lãi định mức được duyệt theo đơn giá tạm thời để đặt hàng của tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông là 4,5%. Tuy nhiên, năm 2023, Công ty mới đạt lợi nhuận 3,7%.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội đã lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng hầm kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A và tuyến số 3.

Giaothonghanoi - Thực tế từ một số dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Hà Nội cho thấy có vô vàn khó khăn, bỡ ngỡ mà chủ đầu tư cũng như các đơn vị liên quan phải đối diện.

Giaothonghanoi - Để gia cố nền đất tại lối ra đường hầm của nhà ga S10, xe tải từ Giảng Võ đi Trịnh Hoài Đức - An Trạch sẽ bị cấm từ 8h ngày 21/10/2023.

Giaothonghanoi - 9 tháng đầu năm 2023, vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của Hà Nội ghi nhận 357,4 triệu lượt hành khách sử dụng.