Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẵn sàng đón khách

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẵn sàng đón khách

Giaothonghanoi - An toàn chạy tàu là yêu cầu số 1, sau khi kết thúc quá trình vận hành thử, những vấn đề còn chưa nhuần nhuyễn sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ để có hướng khắc phục và hoàn thiện, thậm chí có phương án tiếp tục diễn tập những tình huống giả định trong vận hành, khai thác chạy tàu.
Hoàn thành nghiệm thu đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Không đơn thuần là một lời hứa

Hoàn thành nghiệm thu đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Không đơn thuần là một lời hứa

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa thay mặt cho hàng ngàn cán bộ, nhân viên ngành GTVT đưa ra lời cam kết với Thủ tướng Chính phủ rằng, sẽ phấn đấu trong tháng 12/2020 hoàn thành nghiệm thu có điều kiện để đưa dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại, trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Vận hành thương mại trong tháng 1 năm 2021

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Vận hành thương mại trong tháng 1 năm 2021

Giaothonghanoi - Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT cam kết sẽ cố gắng tối đa để đưa tuyến đường sắt này vào vận hành thương mại trước Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm khai thác là thất thoát vô hình

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm khai thác là thất thoát vô hình

Giaothonghanoi- Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng khẳng định, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông càng chậm đưa vào khai thác sẽ càng khiến hiệu quả dự án bị giảm. Do đó, các Bộ ngành cần phối hợp, hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải tháo gỡ các vướng mắc, sớm đưa dự án vào khai thác thương mại.
Cận cảnh đường sắt Cát Linh – Hà Đông trước ngày “về đích”

Cận cảnh đường sắt Cát Linh – Hà Đông trước ngày “về đích”

Giaothonghanoi - Như đã phản ánh, công tác bảo vệ tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang có vấn đề khi công trình bị hư hỏng, xuống cấp cũng như bị "xẻ thịt" thành nơi kinh doanh trái phép. Mục sở thị cho thấy, những hạng mục hư hỏng này cần phải được duy tu, sửa chữa trước khi bàn giao cho Hà Nội.