Biển số điện tử xe ô tô đang được rất nhiều người sử dụng tại Mỹ hay Dubai bởi hiệu quả mà nó đem lại lớn hơn nhiều biển số xe truyền thống.

Giaothonghanoi - Nêu hiện trạng hiện nay, ở một số tuyến phố cấm xe taxi truyền thống nhưng taxi công nghệ như (grap taxi) vẫn đi lại bình thường, Đại biểu Nguyễn Tiến Minh (tổ Thường Tín) đề nghị cần quản lý bình đẳng với các loại hình taxi.

Nhiều ý kiến cho rằng phương án tối ưu nhất là đổi biển số xe thành màu cam. Lợi ích đối với cơ quan quản lý là dễ kiểm soát, chống thất thu thuế, với các doanh nghiệp là chống cạnh tranh thiếu lành mạnh, bất bình đẳng, giảm thủ tục hành chính.

Ông Huyện Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơ quan này đang trình Bộ GTVT các phương án về công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Hum Rider (hay Jeep Hum) được biết đến là mẫu xe thử nghiệm ý tưởng nâng cao gầm xe để có thể vượt qua dòng phương tiện ùn tắc.

Giaothonghanoi - Chưa tính đến xe ôm truyền thống, chỉ cần bước chân ra phố, người ta dễ dàng bắt gặp sự “đa sắc màu” của các hãng xe ôm công nghệ. Nếu xanh lá cây là màu đặc trưng của Grab, thì đỏ là GoViet và “vàng ong” là sắc diện của Be...

Nguyên nhân khiến người dân tại TP.HCM đi xe buýt giảm 14,2% là do sự xuất hiện của xe công nghệ.

Giaothonghanoi - Sự ra đời của Nghị định 10/2020/NĐ-CP đã tạo ra nhiều biến động lớn trên thị trường xe công nghệ. “Gã khổng lồ” Grab sẽ trở thành DN taxi hay chỉ đơn thuần là đơn vị cung ứng phần mềm gọi xe?

Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Lê Thanh Vân (đoàn Cà Mau) cho rằng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã quá ưu ái cho các hãng taxi công nghệ khi cho phép thực hiện thí điểm trên diện rộng ở nhiều địa phương, khiến các doanh nghiệp trong nước không có đủ thời gian để thích nghi, học hỏi, chuyển giao công nghệ.

Giaothonghanoi - Nhận chở khách đặt xe qua ứng dụng Grab, trung bình mỗi ngày các tài xế GrabBike kiếm được vài trăm nghìn đồng nhưng đôi khi phải đối mặt với không ít nguy hiểm. Các sự cố đau lòng liên tục xảy ra đòi hỏi nhà quản lý sớm có giải pháp để các xe ôm công nghệ yên tâm.

Giaothonghanoi - Trong thời buổi công nghệ 4.0, việc trao đổi, tìm kiếm thông tin, liên hệ công việc gần như đều gắn với smartphone. Vai trò của chiếc điện thoại thông minh trong cuộc sống hiện đại là khó lòng thay thế nhưng sử dụng thế nào cho an toàn lại là điều rất ít người quan tâm.

Bộ GTVT vừa hoàn thành dự thảo thứ 12 Nghị định thay thế Nghị định 86, trong đó không còn buộc xe taxi phải gắn hộp đèn. Ông Nguyễn Công Hùng – Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng, điều này là đi ngược xu hướng của thế giới.

Các hạng mục đánh giá về dịch vụ taxi bao gồm: Thời gian chờ, việc đặt xe, dịch vụ, sự thoải mái khi đi xe, kiến thức về việc đi lại, kĩ năng giao tiếp của tài xế và mức độ an toàn của chuyến đi.

Khái niệm trực tiếp quyết định giá thực tế không tồn tại trong nền kinh tế thị trường. Bởi trong một thị trường mà không còn sự độc quyền của một nhà cung cấp dịch vụ duy nhất, giá được quyết định bởi lựa chọn của cả hai phía, người mua và người bán, không ai bắt được ai phải chấp nhận mức giá mà mình không mong muốn.

Chàng trai Đà Nẵng Nguyễn Bá Cảnh Sơn (29 tuổi) là thạc sĩ khoa học máy tính tại Thung lũng Silicon (Bắc California, Mỹ), vừa trở về quê nhà và tạo ra chiếc xe máy điện thân thiện môi trường.