Đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi: Vì sao nên thí điểm hạn chế xe máy?

Đường Lê Văn Lương và Nguyễn Trãi: Vì sao nên thí điểm hạn chế xe máy?

Giaothonghanoi - Rất có thể một trong hai tuyến đường: Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân) sẽ được lựa chọn để thí điểm hạn chế xe máy lưu thông. Nhiều chuyên gia cho rằng, Hà Nội hiện nay cũng mới chỉ có hai tuyến này có vận tải công cộng (VTCC) khối lượng lớn đã và sắp vận hành, đủ điều kiện để thí điểm.
Quy hoạch giao thông phải đi trước

Quy hoạch giao thông phải đi trước

Giaothonghanoi - Thực hiện Nghị quyết số 12/NQ-CP ngày 19/2/2019 của Chính phủ về tăng cường đảm bảo trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019 - 2021, UBND TP Hà Nội đã có văn bản 857/UBND - ĐT để triển khai với hàng loạt mục tiêu, trong đó tập trung khẩn trương hoàn thiện, cụ thể hóa đồ án giao thông vận tải (GTVT).
Phải xử nghiêm, phạt nặng

Phải xử nghiêm, phạt nặng

Giaothonghanoi - Mỗi tháng có hàng chục nghìn trường hợp bị xử phạt do vi phạm liên quan đến giao thông trên địa bàn Hà Nội. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông cũng liên tục được triển khai sâu rộng trong mọi tầng lớp Nhân dân. Vậy vì sao vi phạm giao thông vẫn diễn ra ngày càng có chiều hướng gia tăng, ùn tắc giao thông vẫn thường xuyên đe dọa nhiều cung đường trọng yếu của Thủ đô?
Đường sắt đô thị: Nhanh hơn xe máy, rẻ hơn Grab

Đường sắt đô thị: Nhanh hơn xe máy, rẻ hơn Grab

Giaothonghanoi - Với phương án giá vé cho tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường khẳng định: “Đi Metro Hà Nội sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab”.
Hà Nội: Xử lý nghiêm các vi phạm giao thông

Hà Nội: Xử lý nghiêm các vi phạm giao thông

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm, đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại đại bàn, đây là nội dung của UBND TP tại Công văn số 843/UBND-ĐT, ban hành mới đây.
Chương trình truyền thông “Vì ATGT Thủ đô” sát thực và hiệu quả

Chương trình truyền thông “Vì ATGT Thủ đô” sát thực và hiệu quả

Giaothonghanoi - Ngày 2/3, tại trường THCS Thanh Xuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội), báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) TP, Sở GTVT, Sở GD&ĐT tổ chức Lễ tổng kết Chương trình truyền thông "Vì ATGT Thủ đô" năm 2018 và trao giải Cuộc thi trắc nghiệm trên internet.
Lộn xộn trên phố Vĩnh Tuy

Lộn xộn trên phố Vĩnh Tuy

Giaothonghanoi - Thời gian qua, trên phố Vĩnh Tuy, phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) xuất hiện tình trạng ô tô nối đuôi nhau dừng đỗ tại lề đường bên trái cả hai chiều, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đồng bộ giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Đồng bộ giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Giaothonghanoi - Ngay từ đầu năm 2019, Ủy ban ATGT Quốc gia đã có những chỉ đạo sát sao; Hà Nội cũng tích cực vào cuộc với nhiều giải pháp đồng bộ, tuy nhiên, để công tác đảm bảo trật tự, ATGT đạt hiệu quả cao cần thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp.
Xem xét hoàn vốn cho Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Xem xét hoàn vốn cho Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tại cuộc họp về việc nhận tiền sử dụng đất của Dự án Khu đô thị Gia Lâm, để hoàn vốn cho Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.