Thi công tỉnh lộ 412, vật liệu chất cao hơn cột điện

Thi công tỉnh lộ 412, vật liệu chất cao hơn cột điện

Giaothonghanoi - Từ khi tỉnh lộ 412 đoạn qua thị trấn Tây Đằng đi Suối Hai (Ba Vì, Hà Nội) được đưa vào cải tạo, người dân sống xung quanh và thường xuyên phải di chuyển qua tuyến đường này luôn cảm thấy bất an, lo lắng.
Vì sao đường Tây Mỗ liên tục xuống cấp?

Vì sao đường Tây Mỗ liên tục xuống cấp?

Giaothonghanoi - Những chiếc xe tải cỡ lớn được cơi nới thành thùng, chở “có ngọn” và không che chắn vẫn hàng ngày qua lại trên tuyến đường Tây Mỗ suốt nhiều năm qua.
Tỉnh lộ 424 cần được nâng cấp đồng bộ đảm bảo ATGT

Tỉnh lộ 424 cần được nâng cấp đồng bộ đảm bảo ATGT

Giaothonghanoi - Là tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía tây nam kết nối huyện Mỹ Đức và trung tâm Hà Nội với tỉnh Hòa Bình, tuy nhiên tỉnh lộ 424 đoạn từ thị trấn Đại Nghĩa, huyện Mỹ Đức đến khu du lịch Quan Sơn nhiều năm chưa được nâng cấp cải tạo. Với hàng trăm xe tải trọng lớn lưu thông qua, trong khi lòng đường nhỏ hẹp xuống cấp khiến cho đoạn tuyến này trở thành điểm nóng về mất ATGT.
Huyện Thanh Oai: Đã giải tỏa hành lang Tỉnh lộ 427 đoạn qua xã Tam Hưng

Huyện Thanh Oai: Đã giải tỏa hành lang Tỉnh lộ 427 đoạn qua xã Tam Hưng

Giaothonghanoi - Ngày 17/5, báo Kinh tế & Đô thị có bài viết “Tại xã Tam Hưng, huyện Thanh Oai: Hành lang giao thông biến thành bãi vật liệu, phế thải”. Tiếp thu phản ánh của Báo, lực lượng chức năng huyện Thanh Oai đã tăng cường kiểm tra, rà soát, giải tỏa vi phạm, trả lại hành lang an toàn giao thông cho Tỉnh lộ (TL) 427.
Bất an vì xe quá tải ven Tỉnh lộ 421B

Bất an vì xe quá tải ven Tỉnh lộ 421B

Giaothonghanoi - Báo Kinh tế & Đô thị số 293, ngày 14/12/2020 có bài “Xe quá tải tung hoành trên tỉnh lộ 421B qua huyện Quốc Oai” phản ánh việc lực lượng chức năng huyện Quốc Oai chưa quyết liệt xử lý xe ô tô quá tải chạy trên đường Tỉnh lộ 421B đi qua một số xã. Mặc dù sau đó lực lượng chức năng đã vào cuộc nhưng việc xử lý vẫn chưa hiệu quả.
Quản lý hoạt động kinh doanh xe khách liên tỉnh: Nhiều lỗ hổng pháp lý

Quản lý hoạt động kinh doanh xe khách liên tỉnh: Nhiều lỗ hổng pháp lý

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế&Đô thị, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, trong khi quy định về kinh doanh vận tải hành khách còn nhiều lỗ hổng, không ít địa phương lại buông lỏng quản lý, phó mặc tình trạng bát nháo của xe khách liên tỉnh (XKLT) cho lực lượng chức năng Hà Nội.
Bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tỉnh lộ 419 ở xã Cộng Hòa, huyện Quốc Oai: Cần xử lý triệt để

Bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tỉnh lộ 419 ở xã Cộng Hòa, huyện Quốc Oai: Cần xử lý triệt để

Giaothonghanoi - Chuyên mục “Bạn đọc viết”, báo Kinh tế &Đô thị (số ra ngày 1/3) có bài “Biến mặt tỉnh lộ thành nơi buôn bán vật liệu xây dựng” (VLXD). Nội dung bài báo phản ánh tại khúc của trên tỉnh lộ 419 (thuộc địa phận xã Cộng Hòa, huyện Quốc Oai) bị người dân lấn chiếm để kinh doanh VLXD, gây cản trở giao thông…
Dự án cải tạo tỉnh lộ 427 qua huyện Thanh Oai: Vẫn còn nhiều bất cập

Dự án cải tạo tỉnh lộ 427 qua huyện Thanh Oai: Vẫn còn nhiều bất cập

Giaothonghanoi - Báo Kinh tế & Đô thị đã có nhiều bài phản ánh về sự bất cập khi Ban quản lý dự án (DA) đầu tư xây dựng huyện Thanh Oai (Hà Nội) làm chủ đầu tư cải tạo 6,5km tỉnh lộ 427. Qua đó, chủ đầu tư và nhà thầu đã tiếp thu, khắc phục. Tuy nhiên, do chưa giải phóng mặt bằng (GPMB) xong 500m đường qua xã Thanh Thùy đang khiến DA chậm tiến độ.
Biển báo giới hạn tải trọng – có cũng như không!

Biển báo giới hạn tải trọng – có cũng như không!

Giaothonghanoi - Hiện nay trên tuyến tỉnh lộ ở Hà Nội như 419, 72, đê Tả - Hữu Đáy… đều đặt biển giới hạn tải trọng dưới 10 tấn. Tuy nhiên, hệ thống biển báo này… có cũng như không, bởi hàng ngày trên các tuyến đường này vẫn có hàng nghìn lượt phương tiện quá khổ, quá tải tự do lưu thông.