Vé xe buýt: 10 năm mới tăng giá

Vé xe buýt: 10 năm mới tăng giá

Giaothonghanoi - Từ năm 2014 đến nay, sau 10 năm giá vé xe buýt mới được điều chỉnh tăng. Đây là hành động cần thiết để giảm gánh nặng cho ngân sách TP, đồng thời tạo điều kiện nâng cao chất lượng loại hình vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) chủ lực này.
Hà Nội điều chỉnh giá vé xe buýt có trợ giá từ 1/11/2024

Hà Nội điều chỉnh giá vé xe buýt có trợ giá từ 1/11/2024

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/11/2024, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá: Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng...
Hà Nội chưa đề xuất tăng giá vé xe buýt

Hà Nội chưa đề xuất tăng giá vé xe buýt

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND TP xem xét phương án giá vé mới đối với xe buýt. Tuy nhiên thông tin từ 1/7 tới sẽ tăng giá vé xe buýt là không chính xác. UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở GTVT tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh, phương án giá vé xe buýt.
Hà Nội: 154 tuyến xe buýt đang được khai thác, vận hành

Hà Nội: 154 tuyến xe buýt đang được khai thác, vận hành

Giaothonghanoi - Hà Nội hiện có 154 tuyến buýt đang được khai thác và vận hành, hơn 4.400 điểm dừng và nhà chờ xe buýt. Có 11 đơn vị vận tải tham gia hoạt động khai thác xe buýt với khoảng 2.300 phương tiện đang lưu thông, ước tính mỗi ngày xe buýt chuyên chở hàng chục nghìn lượt khách...
Tăng sức hấp dẫn của xe buýt

Tăng sức hấp dẫn của xe buýt

Giaothonghanoi - Từ ngày 1/4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội dừng hoạt động 5 tuyến buýt trợ giá gồm các tuyến buýt số 10 (A và B), 14, 18, 44, 145.
Hà Nội ban hành đề án phát triển xe buýt xanh

Hà Nội ban hành đề án phát triển xe buýt xanh

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Quyết định số 6004/QD-UBND về việc, phê duyệt “Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn Thành phố”.
Hơn 16 triệu hành khách sử dụng vé xe buýt điện tử

Hơn 16 triệu hành khách sử dụng vé xe buýt điện tử

Giaothonghanoi - Việc triển khai hệ thống thẻ vé xe buýt điện tử là một trong những bước đột phá của giao thông thông công cộng Hà Nội. Với sự văn minh, hiện đại và tiện lợi, sau một năm ra mắt đã có hơn 16 triệu lượt hành khách sử dụng loại hình vé xe buýt điện tử.
Nhân viên xe buýt khống chế kẻ móc túi

Nhân viên xe buýt khống chế kẻ móc túi

Giaothonghanoi - Nhận được tin báo có đối tượng hành nghề móc túi trên xe, anh Lê Trung Thực, nhân viên phục vụ trên xe buýt số 15 đã xuống cuối xe và dũng cảm khống chế thành công đối tượng, thu hồi điện thoại để trả cho hành khách.
Chất lượng dịch vụ là yếu tố có tính quyết định

Chất lượng dịch vụ là yếu tố có tính quyết định

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Thạc sĩ tổ chức, quản lý vận tải Nguyễn Tuyển cho rằng, chất lượng dịch vụ cao là yếu tố quan trọng nhất để xe buýt kế cận phát triển. Đó cũng là chìa khóa vạn năng mở ra thị trường đầy tiềm năng cho loại hình vận tải hành khách (VTHK) văn minh, hiện đại này.
Xe buýt kế cận: còn nhiều dư địa phát triển

Xe buýt kế cận: còn nhiều dư địa phát triển

Giaothonghanoi - Xe buýt kế cận còn nhiều dư địa để phát triển nhưng vẫn chưa hấp dẫn cả DN vận tải lẫn hành khách. Nhiều chuyên gia cho rằng, vấn đề không nằm ở cơ chế, chính sách mà ở tư duy và cách tiếp cận của chính các DN.