Giaothonghanoi - Những quán nhậu, bia hơi đông nghẹt người là hình ảnh không khó thấy ở phố phường Hà Nội và nhiều tỉnh, thành khác trong những ngày qua khi giãn cách xã hội được nới lỏng. Chính tâm lý “xả hơi” sau thời gian cách ly phòng dịch cũng khiến nhiều người dân lơ là luôn cả quy định không uống bia rượu khi lái xe.

Khi bia không cồn bắt đầu xuất hiện, nhiều lái xe hào hứng với loại đồ uống mới, với hy vọng có thể vừa giải cơn khát ngày hè vừa giữ an toàn khi điều khiển phương tiện.

Giaothonghanoi - Trong 5 ngày đầu tiên thực hiện Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia; Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, cùng với tuyên truyền, nhắc nhở hàng trăm phương tiện, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc (CSGT) đã xử phạt rất nhiều trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.

Tỷ lệ vi phạm giảm, tỷ lệ người tham gia giao thông sử dụng rượu bia giảm, tỷ lệ người tử vong giảm là hiệu quả từ Nghị định 100. Tuy nhiên cũng có không ít lái xe đang tìm cách lách luật, chống đối sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Giaothonghanoi - Quá trình kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn, cảnh sát giao thông phải thực hiện nghiêm túc khuyến cáo của Bộ Y tế trong việc phòng, chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra.

Giaothonghanoi - Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm nồng độ cồn cao như: Tây Ninh (769 trường hợp), TP Hồ Chí Minh (583), Thanh Hóa (538), Đắk Lắk (512), Đồng Nai (441), Phú Thọ (375), Kiên Giang (359), Hà Nội (349)...

Sau hơn 2 tuần quy định tăng chế tài đồng thời nghiêm khắc xử phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP đi vào cuộc sống, những biến chuyển chưa từng có đã xảy ra trong xã hội, tác động làm thay đổi hẳn thói quen sinh hoạt quảng đại dân chúng theo chiều hướng tích cực.

Giaothonghanoi - Không chỉ đưa ra lời “tuyên chiến” với vấn nạn “ma men sau tay lái” mà Nghị định 100/2019/NĐ - CP còn mang đến lời nhắc nhở quý giá về tầm nhìn chiến lược khi xây dựng hành lang pháp lý ở Việt Nam. Đây là câu chuyện lâu nay gần như không được quan tâm đến.

Giaothonghanoi - Xin hãy chia sẻ thật mạnh câu chuyện này, dù ở bất kì lứa tuổi nào, cũng nên xem đây là bài học nằm lòng...

Không chỉ tại các thành phố lớn, nhận thức của người dân tại các vùng sâu, vùng xa về tác hại rượu, bia cũng có những chuyển biến rõ rệt.

Giaothonghanoi - Sau gần hai tuần Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia có hiệu lực, tại các bệnh viện (BV), số bệnh nhân cấp cứu do tai nạn giao thông (TNGT) có xu hướng giảm, đặc biệt là bệnh nhân nhập viện do uống rượu, bia giảm mạnh.

Giaothonghanoi - Tuần này, dư luận Hà Nội và cả nước bàn tán xôn xao nhiều nhất về việc cảnh sát giao thông (CSGT) ra quân thực thi Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt được Chính phủ ban hành ngày 30/12/2019.

Giaothonghanoi - Sau hơn 2 ngày triển khai xử lý vi phạm giao thông theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội đã phát hiện, xử lý được 16 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.

Giaothonghanoi - Theo cơ quan chức năng, ăn hoa quả dễ để lại nồng độ cồn trong cơ thể nhưng rất nhỏ, không đáng kể. Khi bị kiểm tra, lái xe có quyền được giải thích về lý do có nồng độ cồn. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng đã được tập huấn kỹ càng và có kinh nghiệm trong trường hợp này.

Giaothonghanoi - Với mức xử phạt về hành vi uống rượu, bia khi điều khiển bất kể loại phương tiện nào có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, được đánh giá sẽ triệt tiêu cơ bản những "ma men" sau tay lái. Vậy nhưng, rất nhiều người cho rằng, khi chế tài xử phạt đã tăng mạnh, thì những người thực thi pháp luật cũng phải nghiêm minh.