Giaothonghanoi - Thời gian qua, báo Kinh tế&Đô thị có những phản ánh về bất cập trong công tác quản lý trật tự đô thị trên phố Nguyễn Văn Tuyết, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, trong đó nguyên nhân chính đến từ việc tổ chức sơn kẻ vạch, sắp xếp phương tiện trên tuyến đường này.

Dù nằm giữa trung tâm Q. Hà Đông, lại là trục đường có mật độ phương tiện qua lại cao, nhưng đã hơn 10 năm qua kể từ khi đưa vào khai thác sử dụng, tuyến giao thông kết nối ngã tư Hà Trì với phố Văn Khê vẫn chưa có hệ thống chiếu sáng. Không chỉ gây mất an toàn giao thông với nhiều vụ việc va chạm, nguy cơ mất an ninh trên tuyến đường không ánh sáng đã và đang hiện hữu từng ngày.

Giaothonghanoi - Sau 3 năm tổ chức đấu thầu tập trung, từ năm 2021, Hà Nội đã giao lại cho các quận, huyện lựa chọn nhà thầu thu gom rác sinh hoạt trên địa bàn.

Giaothonghanoi - Những năm gần đây, nhằm tạo cảnh quan đô thị, trên nhiều tuyến đường, những vật liệu lát vỉa hè nhân tạo đã được thay thế bằng đá tự nhiên. Nhờ đó, bộ mặt đô thị đã trở lên khang trang hơn rất nhiều. Tuy nhiên, sau một thời gian dài thực hiện việc lát vỉa hè bằng đá tự nhiên đã bộc lộ không ít vấn đề…

Đấu giá biển số xe là một trong những điểm mới đáng chú ý trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì biên soạn.Theo Dự thảo, biển số có thể bao gồm cả chữ và số. Nếu 2 người cùng chọn biển giống nhau thì sẽ đấu giá. Dự thảo này đang thu hút được sự quan tâm của rất nhiều người dân. Vậy, việc chọn biển số theo sở thích này liệu có những thuận lợi và khó khăn gì?

Giaothonghanoi - Thời gian vừa qua, dư luận lại nóng về hiện tượng vật liệu lát vỉa hè, trong đó có đá tự nhiên tại nhiều tuyến đường bị xuống cấp nghiêm trọng gây lãng phí ngân sách, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị cũng như việc di chuyển của người dân.

Thực hiện đề án giao thông nông thôn, thành phố Hà Nội đã ưu tiên đầu tư và bố trí vốn để huyện Ứng Hòa phát triển nâng cao, nâng cấp đường giao thông của các xã phía Nam, đẩy mạnh tốc độ phát triển giao thông các vùng còn khó khăn, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tình trạng lộn xộn trước cổng các bệnh viện ở Hà Nội như việc xe taxi, xe hợp đồng dừng đón trả bệnh nhân và người nhà bệnh nhân đã và đang là tác nhân trực tiếp gây ùn ứ giao thông, mất an ninh trật tự, mang lại trải nghiệm rất tệ cho người dân tới khám, chữa bệnh tại các cơ sở này.

Giaothonghanoi - Tại hội thảo "Giao thông cho người đi bộ - Sự tham gia của cộng đồng với ứng dụng công nghệ tại Hà Nội", diễn ra ngày 24/11, nhiều chuyên gia đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng người đi bộ bị lãng quên.

Hiện nay, trước cổng các bệnh viện vẫn thiếu vắng các điểm dừng đỗ cho xe taxi, xe chở bệnh nhân...Tình trạng mất ATGT trước cổng các bệnh viện vẫn phức tạp và chưa có giải pháp cụ thể.

Giaothonghanoi - Sau khi đoạn tuyến Vành đai 2 trên cao Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở đi vào hoạt động đã có nhiều ý kiến lo ngại phát sinh ùn tắc giao thông (UTGT). Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy, phương án tổ chức giao thông mới khá phù hợp.

Thiết kế không đồng bộ với các đường tỉnh lộ xung quanh nên cứ hễ mưa là ngập, hầm chui cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang trở thành nỗi bức xúc của người dân hai huyện Thường Tín và Phú Xuyên.

Xung quanh vấn đề “giao thông tĩnh” ở Hà Nội luôn tồn tại rất nhiều những bất cập trong nhiều năm và dần lớn lên cùng với tốc độ phát triển chóng mặt của đô thị, số lượng phương tiện. Bất chấp mọi biện pháp, mọi nỗ lực tháo gỡ của cơ quan chức năng tp. Hà Nội trong nhiều năm qua.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri về các bất cập và đề xuất dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài trên tuyến đường Võ Văn Kiệt mới.

Giaothonghanoi - Tình trạng học sinh chưa đủ tuổi để cấp Giấy phép lái xe nhưng vẫn được các bậc phụ huynh giao xe máy để điều khiển đến trường đã khiến lực lượng chức năng luôn đau đầu. Hàng loạt hệ lụy, thậm chí đã xảy ra những tai nạn thương tâm.