Giaothonghanoi - Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, Chính phủ sẽ trình lên Quốc hội xem xét Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Việc cần làm lúc này là hai TP phải có kế hoạch cụ thể đưa chính sách vào thực tế, biến thành nguồn lực thiết thực, mạnh mẽ cho ĐSĐT.

Giaothonghanoi - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Tài chính, các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất cơ chế đặc biệt đầu tư tuyến đường tàu điện ngầm kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Giaothonghanoi - Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV từ ngày 12 - 19/2, Chính phủ sẽ trình Quốc hội thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Sắp tới, Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được trình Chính phủ và Quốc hội xem xét. Với ý nghĩa quan trọng cả về vận tải lẫn môi trường, tuyến đường sắt điện khí hoá đầu tiên này cần cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, trong đó đề xuất áp dụng các chính sách đặc thù, đặc biệt để đáp ứng tiến độ cơ bản hoàn thành vào năm 2030.

Giaothonghanoi - Doanh nghiệp xăng dầu muốn được chủ động quyết định giá bán theo cơ chế thị trường; trong khi Bộ Công Thương đề xuất Nhà nước công bố giá trần đối với xăng Ron 95, dầu diesel. Vậy đâu mới là phương án khả thi, phù hợp đối với thị trường xăng, dầu của Việt Nam?

Giaothonghanoi - Bộ GTVT hoàn thiện Hồ sơ dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường sắt đô thị Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, trình Chính phủ trong ngày 25/01/2025.

Giaothonghanoi - Sáng 10/2, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội họp phiên toàn thể mở rộng về Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Chiều 20/1, trong cuộc họp về tình hình triển khai Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT và 2 TP khẩn trương rà soát cơ chế chính sách đặc biệt, đặc thù trong dự thảo nghị quyết trình Quốc hội theo thủ tục rút gọn.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, đề xuất các cơ chế đặc thù trình Quốc hội đối với các dự án đường bộ cao tốc.

Giaothonghanoi - Theo Cục Cảnh sát giao thông, sẽ sớm có quy định hướng dẫn chi trả cho người cung cấp thông tin người vi phạm giao thông và tiêu chí trả cho từng nội dung.

Giaothonghanoi - Dự án đường Tam Trinh do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 8 năm. Nếu TP không cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng (GPMB), thì dự án sẽ đứng trước nguy cơ thêm lần nữa “lỗi hẹn”, không thể "về đích" vào tháng 6/2026.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh kế hoạch thực hiện dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam phải rõ việc, rõ người, rõ bước đi khoa học, bài bản, đồng bộ, toàn diện, không "vừa làm, vừa chờ".

Giaothonghanoi - “Đến nay, công tác GPMB dự án đường Tam Trinh đã hoàn thành trên 45% khối lượng, quận Hoàng Mai đang kiến nghị Thành phố 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh, cơ bản lãnh đạo Thành phố chấp thuận” - Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Minh Tâm khẳng định.