Giaothonghanoi - Mặt cầu Thăng Long sẽ được sửa chữa bằng công nghệ “độc và lạ” với kỳ vọng sẽ mang đến hiệu quả tối đa, chấm dứt tình trạng “vá lại thủng” tái diễn suốt nhiều năm qua.

Giaothonghanoi - Từ 6 giờ sáng 28/7, cơ quan chức năng sẽ cấm tuyệt đối các phương tiện lưu thông trên cầu Thăng Long để đảm bảo giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long, thành phố Hà Nội.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa đề nghị UBND TP Hà Nội xem xét ưu tiên đầu tư lắp đặt hệ thống cân tải trọng xe trên tuyến đường Vành đai 3 và cầu Thăng Long, khi hai dự án này hoàn thành và đưa vào khai thác trong thời gian tới.

Giaothonghanoi - Công an TP Hà Nội nhận được thông tin phản ánh của người dân trên làn đường dành cho xe máy, mô tô tại cầu Thăng Long xuất hiện xe ô tô di chuyển.

Giaothonghanoi - Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại Quyết định 2660 ngày 3/9/2013.

Giaothonghanoi - Trước thông tin chuyên gia Trung Quốc tham gia vào dự án sửa mặt cầu Thăng Long, đã có thông tin nghi ngờ về công nghệ được sử dụng trong dự án này không phải đến từ châu Âu.

Giaothonghanoi - Đã 30 năm trôi qua kể từ ngày Liên bang Xô Viết (Liên Xô) tan rã, nhưng một trong những chứng tích của tình hữu nghị giữa Việt Nam và quê hương của cuộc Cách mạng tháng Mười vĩ đại vẫn đang tồn tại. Đó chính là cầu Thăng Long - cây cầu của tình hữu nghị Việt Nam - Liên Xô.

Giaothonghanoi - “Lần sửa chữa này là lớn nhất từ trước đến nay. Cầu sửa nhưng làm kỹ hơn cả cầu xây mới. Để phục vụ thi công, Bộ GTVT đã đồng ý cấm cầu toàn diện, cấm mọi phương tiện lưu thông để dự án có thể hoàn thành nhanh nhất, đảm bảo yêu cầu chất lượng tốt nhất, lưu thông trong ít nhất 10 năm” - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.

Giaothonghanoi - Thông tin và hình ảnh cho rằng có tình trạng trộm vật liệu tại dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long đã gây bão trên mạng xã hội.

Giaothonghanoi - Trong lần đại tu thứ 3 này, cầu Thăng Long (Hà Nội) được bóc sạch lớp bê tông, lớp keo dính hiện hữu để phủ lại bề mặt bằng công nghệ mới. Tổng kinh phí sửa chữa lên tới gần 270 tỷ đồng.

Sau hơn nửa tháng sửa chữa, công đoạn đầu tiên là cào bóc lớp nhựa của mặt cầu Thăng Long đã hoàn tất 100%. Tất cả các công đoạn thi công đều đang được kiểm soát chặt chẽ bởi các chuyên gia giàu kinh nghiệm. Vì vậy, việc sửa mặt cầu Thăng Long lần này hứa hẹn sẽ được đảm bảo các yêu cầu về tiến độ, chất lượng và tuổi thọ của công trình.

Sau hơn 2 tuần triển khai phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long, hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thành việc cào bóc lớp nhựa cũ phía trên mặt cầu để chuẩn bị thực hiện các giải pháp công nghệ mới. Theo kế hoạch đề ra, công việc sửa chữa mặt cầu sẽ hoàn thành vào cuối năm nay.

Giaothonghanoi - Theo phản ánh của người tham gia giao thông, hiện nay mặt cầu Thăng Long vẫn tiến hành sửa chữa gây khó khăn cho các phương tiện, trong khi đó theo kế hoạch phải đến tháng 7/2020 mới tiến hành công tác này.

Giaothonghanoi - Dự án xây dựng cầu cạn, đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 TP Hà Nội được khởi công tháng 1/2018, điểm đầu tại Km0+130, phía Bắc cầu Mai Dịch; điểm cuối tại Km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long.

Giaothonghanoi - Công nghệ được lựa chọn để sửa chữa mặt cầu Thăng Long đang nhận được khá nhiều kỳ vọng của các nhà khoa học. Nếu thành công, đây hứa hẹn sẽ là một bước đột phá trong công nghệ sửa chữa mặt cầu thép ở Việt Nam.