Bài 4: Khơi thông nguồn vốn đầu tư

Bài 4: Khơi thông nguồn vốn đầu tư

Giaothonghanoi - Một trong những khó khăn lớn nhất của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là nguồn vốn. Nếu không có cơ chế khơi thông nguồn vốn đầu tư xã hội hoá, ngân sách sẽ không thể đáp ứng nổi con số trên 94.000 tỷ đồng mà dự án cần có.
Công an quận Ba Đình: Đề xuất xử lý nghiêm với quán karaoke hoạt động khi chưa có phép

Công an quận Ba Đình: Đề xuất xử lý nghiêm với quán karaoke hoạt động khi chưa có phép

Giaothonghanoi - Thực hiện kế hoạch phối hợp lực lượng liên quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về an ninh trật tự, vệ sinh môi trường kết hợp phòng, chống dịch của Ban Chỉ đạo 197 quận Ba Đình (Hà Nội), Công an quận Ba Đình – cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo 197 quận đã đề xuất mức xử phạt cao nhất với cơ sở Karaoke hoạt động khi chưa được phép.
Vụ đâm vào ống cống khiến 2 người tử vong: Làm rõ trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan

Vụ đâm vào ống cống khiến 2 người tử vong: Làm rõ trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan

Giaothonghanoi - Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Thái Nguyên đã quyết định đình chỉ công tác đối với 2 cán bộ bảo vệ KCN thuộc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng KCN làm việc theo ca trực xảy ra tai nạn khiến 2 người tử vong để khắc phục hậu quả và phục vụ công tác điều tra.
Bài 2: Đại dự án mười năm ấp ủ

Bài 2: Đại dự án mười năm ấp ủ

Giaothonghanoi - Dự án đường Vành đai 4 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2011, là một trong những dự án lớn nhất, quan trọng nhất của Vùng Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, sau 10 năm chờ đợi, đến nay, dự án mới có những bước tiến rõ rệt.
Hà Nội đã sẵn sàng vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội đã sẵn sàng vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Giaothonghanoi - Theo Hội đồng kiểm tra Nhà nước, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại giai đoạn đầu. Hà Nội cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để có thể tiếp nhận và đưa vào vận hành.
Thả nổi giá cước xe cứu thương: Người bệnh thêm thiệt thòi

Thả nổi giá cước xe cứu thương: Người bệnh thêm thiệt thòi

Giaothonghanoi - Hiện nay, Hà Nội không có quy định cụ thể về giá cước xe cấp cứu tư nhân, nhiều nhà xe có dấu hiệu lạm thu khiến người bệnh gặp khó khăn. Thực tế đó đòi hỏi TP cần xây dựng một khung giá cụ thể để đảm bảo hài hòa lợi ích giữa người dân và doanh nghiệp.