Giaothonghanoi - Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi cần sớm hoàn thành để áp dụng trong thời gian gần nhưng ý tưởng thu phí cao tốc cả đời (nếu có thể) là câu chuyện của 10 năm sau.

Giaothonghanoi - Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, Bộ GTVT báo cáo 7 trạm BOT phát sinh bất cập gồm trạm Cai Lậy (Tiền Giang); trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội); trạm T2 (Cần Thơ); trạm Hòa Lạc - Hòa Bình (Hòa Bình); trạm Bỉm Sơn (Thanh Hóa); trạm trên tuyến QL3 thuộc Dự án xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm Tân Đệ thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL10.

Giaothonghanoi - Dự kiến, tháng 8 tới đây, nhà đầu tư sẽ tiến hành xây dựng thêm trạm thu phí BOT trên tuyến tránh Cai Lậy, Tiền Giang để hoàn vốn cho dự án.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, việc miễn giảm phí sẽ ảnh hưởng đến doanh thu của dự án nên không thể thực hiện việc miễn giảm theo đề xuất của cử tri.

Giaothonghanoi - Do khó khăn trong giai đoạn dịch Covid-19, mới đây Hiệp hội Taxi TP Hồ Chí Minh và Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội đã kiến nghị Bộ GTVT và các cơ quan chức năng giảm phí BOT từ 3-5% đối với các phương tiện chở hàng từ 5 tấn trở lên, và các phương tiện chở khách từ 16 chỗ trở lên.

Giaothonghanoi - Trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn video ghi lại cảnh "lách xe trốn vé" tại một trạm thu phí trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi do Bộ GTVT chủ trì biên soạn đang trong giai đoạn lấy ý kiến góp ý của Nhân dân nhưng đã liên tục gây ra những tranh cãi từ dư luận.

Giaothonghanoi - Đề xuất táo bạo này được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã nhận được đề xuất của một số nhà đầu tư đề nghị tăng phí theo hợp đồng, trong đó nêu rõ, nếu không được tăng phí đúng lộ trình, các dự án có nguy cơ bị đổ vỡ phương án tài chính, kéo dài thời gian hoàn vốn, phát sinh nợ xấu cho ngân hàng, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư.

Giaothonghanoi - Vừa mới chính thức thu phí được một ngày, cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đã nhận nhiều ý kiến trái chiều. Phần lớn ý kiến xoay quanh mức giá vé được đánh giá là quá cao, gây khó khăn cho DN vận tải, đặc biệt trong bối cảnh tình hình kinh tế đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi dịch Covid-19.

Các chuyên gia và nhà quản lý đưa ra quan điểm rằng, vấn đề là chỉ thay đổi hành vi chi trả tiền mặt bằng chi trả tiền tự động.

Theo quy định, trạm BOT phải xả trạm nếu ùn tắc kéo dài. Tuy nhiên thực tế việc chấp hành quy định này trong thời gian qua đang khiến người dân lo ngại, rất có thể khả năng ùn tắc mà không xả trạm sẽ vẫn xảy ra trong dịp Tết năm nay.

Bộ GTVT cho biết, việc tính toán mức phí và thời gian thu phí tại các trạm BOT được thực hiện theo hướng dẫn tại các Thông tư hướng dẫn.

Ngày 21/9, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (Doanh nghiệp Dự án hầm đường bộ Hải Vân) cho biết, từ ngày 27/9, Trạm thu phí Bắc Hải Vân sẽ điều chỉnh mức thu phí cho các xe đi qua trạm, với mức phí thấp nhất cho xe loại 1 là 70.000 đồng/xe/lượt.

Theo tính toán của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trạm thu phí trên QL3 Thái Nguyên sẽ mở rộng diện miễn giảm phí, đồng thời tăng thời gian thu phí thêm 9 năm để giải quyết hài hòa lợi ích các bên.