Giaothonghanoi - Thời gian qua, nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) khiến trẻ dưới 6 tuổi không đội mũ bảo hiểm (MBH) tử vong thương tâm, gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất ATGT cho trẻ ở độ tuổi này khi tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định hành vi điều khiển ô tô không gắn biển số ra đường bị phạt tiền từ 2-3 triệu đồng, đồng thời tước GPLX 1-3 tháng. Tương tự, đối với xe máy, người điều khiển có thể bị phạt tiền từ 800 nghìn - 1 triệu đồng…

Giaothonghanoi - Căn cứ theo Quy chuẩn 28:2010/BGTVT, gương chiếu hậu là bộ phận được thiết kế dùng để quan sát phía sau.

Giaothonghanoi - Ngày 8/9, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị vừa bàn giao vụ việc chở hơn 100 chai rượu lậu đắt tiền nhưng quanh co khai nhận là thuốc chữa covid và vụ việc lái xe chở thuê 4 người với giá 7 triệu đồng hòng qua chốt kiểm dịch cho Công an quận Long Biên và Công an quận Hà Đông thụ lý.

Giaothonghanoi - Rất nhiều người dân cho rằng, họ đang mua bảo hiểm xe máy bắt buộc chỉ để đối phó với cảnh sát giao thông chứ không hề mong chờ vào việc được nhận bồi thường từ công ty bảo hiểm. Vậy, bảo hiểm xe máy bắt buộc có thực sự hữu ích?

Giaothonghanoi - Bất kể là ô tô hay xe gắn máy, bao giờ nhà sản xuất cũng tính toán cẩn thận các thông số kỹ thuật, các chi tiết của chiếc xe, trong đó có đèn chiếu sáng, nhưng khi đưa vào sử dụng, không ít người lại cố tình “độ” thêm cụm đèn chiếu sáng, điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Che đậy, tẩy xóa hay dùng biển số giả, biển tự lật là một trong vô vàn chiêu trò của tài xế nhằm vô hiệu hóa việc phạt nguội của các cơ quan chức năng. Hành vi này đang có dấu hiệu ngày càng phổ biến, cần ngăn chặn ngay, không để những vi phạm này lan rộng.

Giaothonghanoi - Mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe môtô - xe máy để không bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt hay bảo hiểm xe máy hoàn toàn “vô dụng” khi có tai nạn xảy ra là suy nghĩ của rất nhiều chủ phương tiện hiện nay. Vì lẽ đó, nhiều người còn tỏ ra thờ ơ hoặc chưa nhận thức đúng, đủ về loại hình bảo hiểm này.

Tại sao số lượng phương tiện bị tạm giữ ngày càng gia tăng và trở nên quá tải? Thời gian chờ quá dài, xe hư hỏng, khi đấu giá đã thành sắt vụn, chưa kể lãng phí lớn tiền kho bãi. Điều này xuất phát từ nhiều nguyên nhân chứ không chỉ do các quy định của pháp luật hiện hành.

Trong các xe được ưu tiên, thứ tự ưu tiên được quy định như thế nào? Hành vi không nhường đường xe ưu tiên bị xử lý ra sao?

Lĩnh vực đăng kiểm bấy lâu vẫn gây ít nhiều bức xúc cho các chủ phương tiện vì tình trạng “vòi vĩnh ngầm” vẫn xảy ra. Trong khi đó, kết quả thanh tra, kiểm tra hoạt động đăng kiểm tại 12 địa phương của Bộ GTVT cho thấy còn nhiều lỗ hổng đáng lo ngại.

Giaothonghanoi - Ngày 16/10, tại Hà Nội, Bộ Y tế đã tổ chức Hội nghị triển khai Luật phòng, chống tác hại (PCTH) của rượu, bia nhằm giới thiệu nội dung cơ bản của Luật, chỉ đạo của Chính phủ, hướng dẫn của Bộ Y tế về việc triển khai thực hiện.

Giaothonghanoi - Một trong những giải pháp mang tính đột phá được đưa ra là xây dựng cơ chế trao đổi thông tin giữa cơ quan chức năng và cơ quan chủ quản của người vi phạm để nâng cao tính răn đe, giáo dục.

Giaothonghanoi - Đây là một trong những quy định đáng chú ý trong Thông tư 18 hướng dẫn thực hiện Nghị định 139/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến kinh doanh dịch vụ vừa được Bộ GTVT ban hành.

Nhiều doanh nghiệp vận tải ở Thanh Hóa đã phớt lờ các quy định về Luật Giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).