Giaothonghanoi - Thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, sáng nay (13/9) đường sắt đã thử tải an toàn qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều nay các đoàn tàu sẽ chạy trở lại trên 2 cầu Long Biên và cầu Đuống.

Giaothonghanoi - Theo báo cáo sơ bộ về tình hình thiệt hại của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, đến 07 giờ sáng nay (08/9) các cột tín hiệu và cây cối gãy đổ, ngã vào các tuyến đường sắt đã được giải tỏa, trả đường. Lúc 4 giờ 52 phút tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông trở lại.

Giaothonghanoi - Trưa 31/5, hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) đã hoàn thành khắc phục sự cố sạt lở, chính thức nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Giaothonghanoi - Để khắc phục sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, chủ trì thiết kế, tư vấn giám sát trưởng phải có mặt tại công trường để phối hợp các bên đánh giá, đưa ra phương án khắc phục. Tuy nhiên, tư vấn giám sát đã không có mặt đầy đủ theo đúng thành phần.

Giaothonghanoi - Ngày 26/5, hầm Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) tiếp tục sạt lở trong khi đang được sửa chữa. Do khối lượng đất đá lớn, dự kiến thời gian thông hầm Chí Thạnh phải lùi lại.

Giaothonghanoi - Đơn vị thi công nỗ lực hết sức, làm việc ngày đêm để khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên) và phấn đấu thông tàu sớm hơn theo chỉ đạo của Bộ GTVT.

Giaothonghanoi - 8 ngày sau sự cố sập hầm đường sắt Bãi Gió (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa), hàng trăm công nhân vẫn miệt mài làm việc ngày đêm để phấn đấu thông tàu vào ngày 22/4.

Giaothonghanoi - Người đàn ông bị tàu hỏa chạy hướng Hải Phòng - Hà Nội đâm tử vong do thiếu quan sát khi điều khiển xe máy qua điểm giao cắt với đường tàu.

Giaothonghanoi - Tàu vận chuyển hàng từ Sài Gòn đi Hải Phòng, khi đi ngang qua vùng biển Đà Nẵng thì bất ngờ gặp sóng to gió lớn khiến 10 container hàng hóa bị rơi xuống biển.

Giaothonghanoi - Va chạm với tàu hỏa, người phụ nữ cùng phương tiện bị hất văng khỏi đường ray, xe máy hư hỏng nặng và nạn nhân tử vong tại chỗ.

Giaothonghanoi - Cảng vụ hàng hải Hải Phòng phối hợp cùng cơ quan chức năng đang xác minh làm rõ vụ tàu Tiger Maanshan đâm va vào cầu tàu, trụ cần cẩu tại Cảng Đình Vũ.

Giaothonghanoi - Hà Nội đã từng có một hệ thống tàu điện mặt đất tồn tại từ năm 1900 - 1990, với tiếng tàu điện “leng keng” đã đi vào đời sống tinh thần trở thành một nét văn hóa, một ký ức đẹp của người dân Thủ đô.

Ngành đường sắt sẽ cần tới hàng nghìn tỷ đồng để xóa bỏ các đường ngang, lối đi tự mở nhằm ngăn chặn những cái chết bất ngờ cho người qua đường trái phép.