Giaothonghanoi - Thời gian vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị nhận được nhiều phản ánh về tình trạng các phương tiện nối đuôi nhau, dừng đỗ thành hàng 2 gây cản trở giao thông tại khu vực cổng Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 2903V, số 2 đường Cầu Giấy.

Giaothonghanoi - Mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe môtô - xe máy để không bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt hay bảo hiểm xe máy hoàn toàn “vô dụng” khi có tai nạn xảy ra là suy nghĩ của rất nhiều chủ phương tiện hiện nay. Vì lẽ đó, nhiều người còn tỏ ra thờ ơ hoặc chưa nhận thức đúng, đủ về loại hình bảo hiểm này.

Giaothonghanoi - Việc thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn Hà Nội có nguy cơ cao UTGT và ô nhiễm môi trường là rất cần thiết. Các chuyên gia xem đây là biện pháp kinh tế sẽ mang lại hiệu quả thực hiện hạn chế xe ô tô cá nhân lưu thông tại khu vực trung tâm TP.

Ô nhiễm không khí chắc chắn không thể giải quyết trong một sớm, một chiều. Tuy nhiên, ngày nào chưa có một lộ trình, giải pháp kiểm soát khí thải xe máy, xe ô tô, thì ngày đó sức khỏe của người dân vẫn bị uy hiếp từng giây, từng phút.

Giaothonghanoi - Khí thải từ ô tô, xe máy là một trong nhiều tác nhân dẫn đến tình trạng ô nhiễm không khí những ngày qua trên địa bàn Hà Nội. Trong khi đó, việc hạn chế xe cá nhân lại chưa có tín hiệu nào khả quan, các biện pháp kiểm soát khí thải, nhất là với xe máy vẫn còn bỏ ngỏ.

Sau 6 tháng bỏ quy hoạch, số lượng trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc gia tăng nhanh chóng, “cung vượt cầu” và phân bố không đều.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa ban hành Công văn số 7688/SGTVT-QLKCHTGT về Nghiên cứu, rà soát, triển khai thực hiện Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.