“BOT” ở quê

“BOT” ở quê

Giaothonghanoi - Sông Đáy đoạn từ phường Biên Giang (quận Hà Đông) đến xã Hòa Chính (huyện Chương Mỹ) dài hàng chục kilomet, nhưng chỉ có 4 cây cầu là Mai Lĩnh, Văn Phương, Mụ và Hòa Viên. Trong khi đó, nhu cầu đi lại, giao thương của người dân 2 bên bờ sông rất lớn. Vì thế tại đoạn sông này vẫn còn nhiều cầu phao, cầu tạm do cấp thôn và người dân tự ý xây dựng, vận hành và... thu lệ phí. Đây được coi là những cây cầu ở dạng “BOT” ở nhà quê.
Hành khách ô tô sụt giảm mạnh do dịch Covid-19

Hành khách ô tô sụt giảm mạnh do dịch Covid-19

Giaothonghanoi - Dịch bệnh Covid-19 đã bùng phát trở lại và đang diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh, TP trên cả nước. Một trong những lĩnh vực chịu tác động đầu tiên của dịch bệnh là vận tải hành khách bằng ô tô.
Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông: Hiệu quả từ Dự án đường Vành đai 2

Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông: Hiệu quả từ Dự án đường Vành đai 2

Giaothonghanoi - Dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở đang dần hoàn thiện, chuẩn bị được đưa vào sử dụng. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là dự án xã hội hóa điển hình về hiệu quả, cho thấy hướng đi đúng đắn trong công tác đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối với một đại đô thị.
Huyện Ứng Hòa cắt băng thông xe tuyến đường liên xã

Huyện Ứng Hòa cắt băng thông xe tuyến đường liên xã

Giaothonghanoi - Những ngày cuối tháng 7 vừa qua, huyện Ứng Hòa tổ chức lễ cắt băng thông xe tuyến đường liên xã Đội Bình, Hồng Quang đi xã Tân Sơn huyện Kim Bảng (Hà Nam) và gắn biển công trình cải tạo, nâng cấp Trường THCS Lưu Hoàng, Trường Mầm non Kim Đường...
Cầu bộ hành hay địa điểm ăn chơi, xả rác công cộng?

Cầu bộ hành hay địa điểm ăn chơi, xả rác công cộng?

Giaothonghanoi - Tình trạng cầu cho người đi bộ qua đường bị chiếm dụng không còn là câu chuyện mới. Đặc biệt, trong thời điểm Hà Nội nắng nóng cao độ như hiện nay, việc nhiều người biến cầu bộ hành thành địa điểm hóng mát, tụ tập ăn uống, thậm chính kinh doanh công khai khiến hình ảnh đô thị trở nên xấu xí, gây mất vệ sinh môi trường cũng như ảnh hưởng trật tự an ninh khu vực.
La liệt hố tử thần trên con đường xuống cấp

La liệt hố tử thần trên con đường xuống cấp

Hơn 10 năm qua, người dân ở dọc tuyến phố Keo, xã Kim Sơn, huyện Gia Lâm luôn phải sống trong nỗi lo sợ bởi nguy cơ bị tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường đang ngày càng nghiêm trọng do đoạn đường chưa được hoàn thiện. Nhất là trong thời gian gần đây, tình trạng ổ voi, ổ gà xuất hiện ngày càng nhiều bởi từng đoàn xe tải, xe công-ten-nơ hàng ngày chạy qua đây để né trạm thu phí trên quốc lộ 5, khiến cho người dân ngày càng bức xúc.
Hà Nội: Hơn 10 năm, chưa thi công xong một dự án

Hà Nội: Hơn 10 năm, chưa thi công xong một dự án

Đoạn tỉnh lộ 181 (nay là Quốc lộ 17) qua phố Keo, xã Kim Sơn (Gia Lâm, Hà Nội) dài khoảng 650m bắt đầu từ trụ sở UBND xã Kim Sơn đi thị trấn Thuận Thành (Thuận Thành, Bắc Ninh) được mệnh danh là đoạn đường “đau khổ” suốt 13 năm qua, trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân sống hai bên đường và các phương tiện giao thông qua lại.