Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Thu phí vào nội đô: Giải pháp hạn chế ùn tắc, giảm thiểu ô nhiễm

Giaothonghanoi - Ùn tắc giao thông (UTGT) lâu nay đã trở thành vấn nạn đối với Hà Nội. Theo tính toán, nạn ùn tắc giao thông gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng và là nguyên nhân trực tiếp gây ô nhiễm môi trường của Thủ đô. Không ít giải pháp để giảm thiểu ùn tắc đã được đưa ra trong nhiều năm qua nhưng hiệu quả chưa rõ rệt. Biện pháp thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực ùn tắc trên địa bàn TP được nhiều chuyên gia và người dân cho là khả thi và mong TP cần quyết tâm thực hiện.
[Video] Đề xuất thu phí sử dụng cao tốc 1.000 đồng mỗi km

[Video] Đề xuất thu phí sử dụng cao tốc 1.000 đồng mỗi km

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Trong đó, Bộ đề xuất mức thu phí khoảng 1.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Ý kiến xoay quanh đề xuất thu phí ô tô vào nội đô

Ý kiến xoay quanh đề xuất thu phí ô tô vào nội đô

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào. Nội dung này ngay lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận.