(LĐTĐ) Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, ngành Đường sắt đang áp dụng chương trình giảm giá vé tàu cho các tập thể tùy theo ngày mua vé, ngày đi tàu và số lượng người trong đoàn...

Giaothonghanoi - Băng qua đường sắt không quan sát, người phụ nữ bị tàu hỏa cán qua người tử vong tại chỗ.

Giaothonghanoi – Sáng 9/11, Nhà thầu thi công đã tiến hành rào chắn, phân luồng giao thông tại khu vực ngã tư Kim Mã – Nguyễn Chí Thanh (quận Ba Đình) phục vụ thi công giai đoạn 4 dốc hạ ngầm thuộc dự án tuyến Metro số 3 Nhổn - ga Hà Nội.

Mới đây, hãng tin Sputnik của Nga đã bầu chọn 10 tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới. Tuyến đường sắt Thống nhất của Việt Nam cũng vinh dự nằm trong danh sách này.

Theo thống kê, trên 70% số vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại đường ngang hoặc lối đi dân sinh tự mở. Do đó, việc xử lý dứt điểm các vi phạm hành lang an toàn đường sắt và xóa bỏ các lối đi tự mở là một trong những nhiệm vụ Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực đường sắt tập trung triển khai. Mục tiêu là xóa ngay gần 500 lối đi tự mở và không để phát sinh thêm các lối đi dân sinh dạng này trên tuyến đường sắt quốc gia.

Giaothonghanoi - Chiều ngày 2/11, đường Kim Mã (Ba Đình) tiến hành rào thử lần 2, chuẩn bị cho rào chắn cứng, để phục vụ thi công Giếng thoát hiểm thuộc dự án Metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Hơn 2 tháng gần đây, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án tiến triển tốt, hiện chỉ còn một số ít hộ gia đình, cơ quan chưa bàn giao mặt bằng.

HNMO) - Theo thông tin từ Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn, tính đến 8h25 ngày 6-11, còn khoảng 114.200 chỗ trên các đoàn tàu đi, đến tất cả các ga trên tuyến đường sắt Bắc Nam.

Đường sắt cần được đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia nhưng thiếu nguồn vốn và vướng các cơ chế, chính sách đã làm cho ngành này chưa thể có bước chạy đà tăng trưởng.

Singapore đang đau đầu tìm cách đề phòng và ngăn chặn nguy cơ tấn công mạng vào hệ thống của ngành đường sắt.

Giaothonghanoi - Người đàn ông băng qua đường sắt để trở về nhà thiếu quan sát bị tàu hỏa tông trúng và tử vong tại chỗ.

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông (Hà Nội) đội vốn “khủng” và liên tục chậm tiến độ, lỡ hẹn đến cả chục lần, nhưng đến nay vẫn chưa rõ ngày “cán đích”. Tại kỳ họp thứ 8 đang diễn ra, “Dự án tiến độ rùa” này là một ví dụ điển hình được nhiều đại biểu Quốc hội thảo luận về tình trạng đội vốn và gây lãng phí thời gian qua.

Giaothonghanoi - Trong khi, người ta đang bàn nhiều về đường sắt cao tốc thì 2 Công ty CP Vận tải đường sắt đang lâm vào cảnh “ăn đong”. Sản lượng vận tải hàng hóa, hành khách tụt giảm, đời sống người lao động bấp bênh.

Giaothonghanoi - Nạn nhân tử vong được xác định là ông Bùi Ngọc Tấn - Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy Hà Trung.

Tuyến đường sắt trên cao đang thi công tại Hà Nội chạy qua nhiều tuyến phố. Dự án đến thời điểm này vẫn chậm tiến độ chưa biết đến bao giờ mới chính thức đi vào hoạt động. Tuy nhiên, những bất cập phát sinh từ dự án này đã được báo chí đề cập nhiều. Một trong những bất cập đó là đến thời điểm này, tại nhiều nút giao thông nơi có những cột trụ bê tông của tuyến đường sắt trên cao chạy qua khiến người tham gia giao thông lúng túng, không biết phải đi lại thế nào.