Bộ GTVT khẳng định quyết tâm triển khai thu phí tự động không dừng- ETC trong năm 2019 nhưng cũng kiến nghị Thủ tướng tháo gỡ hàng loạt vướng mắc...

Chủ trương thực hiện các dự án giao thông BOT (Xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) được Chính phủ khẳng định là đúng đắn, nhưng các bất cập lại đang làm nảy sinh nhiều vấn đề gây mất trật tự xã hội tại các địa phương.

Việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra về số lượng phương tiện tham gia dịch vụ và cũng chưa hoàn thiện đồng bộ hệ thống thu phí.

Giaothonghanoi - Hàng loạt bất cập liên quan đến các dự án BOT giao thông chưa được xử lý thì Bộ GTVT lại bất ngờ đề xuất tăng phí cho 49 dự án đang đối mặt với nguy cơ sụt giảm doanh thu.

Liên quan đến việc các lái xe chặn trạm thu phí BOT Hòa Lạc – Hòa Bình để phản đối việc thu phí phương tiện của chủ đầu tư đối với người dân địa phương, gây ùn tắc giao thông - chiều 12.6, đại diện Bộ GTVT cho biết, bộ này đã có văn bản gửi Bộ Công an và UBND tỉnh Hòa Bình đề nghị tăng cường biện pháp đảm bảo an ninh trật tự và ATGT tại khu vực trạm thu phí này.

Giaothonghanoi - Bất chấp sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, đơn vị chủ trì trong việc khắc phục, sửa chữa sai sót, bất cập ở các dự án BOT giao thông là Bộ GTVT vẫn đang loay hoay trong vòng luẩn quẩn chưa có lối ra.

Thời gian gần đây, tại Trạm thu phí BOT Quảng Trị đóng trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, mỗi ngày có hàng trăm người lái xe ô tô, khi lưu thông qua trạm thu phí không thanh toán phí sử dụng dịch vụ đường bộ, mà cố tình điều khiển phương tiện bám đuôi xe phía trước để vượt trạm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông, trong khi chưa có quy định xử phạt những trường hợp này.

Giaothonghanoi - Trạm BOT QL6 Hòa Lạc – Hòa Bình thêm một lần nữa rơi vào tình trạng tê liệt vì bị người dân vây ráp, phản đối. Đây không phải lần đầu tiên tình trạng này xảy ra.

Trong ngày đầu tiên bị yêu cầu dừng thu phí nếu không thực hiện sao lưu dữ liệu, trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn hoạt động như bình thường.

Giaothonghanoi - Cuối năm 2019, tất cả các trạm thu phí có hệ thống bố trí camera xem xét lưu lượng từng giờ, từng ngày. Sắp tới, các số liệu này được dùng để kiểm tra trong một ngày, một tuần để đối chiếu doanh thu doanh nghiệp cung cấp.

Giaothonghanoi - Cho rằng có 37 dự án BOT cần phải tăng phí để “cứu” khỏi nguy cơ phương án tái chính bị phá vỡ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra 2 phương án giải cứu.

Giaothonghanoi - Dự án BOT đường bộ ven biển đoạn qua Hải Phòng với Thái Bình dài 9km dự kiến sẽ thông xe trong năm 2019.

Giaothonghanoi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu tạm dừng thu phí đối với Trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, do trạm thu phí này không sao lưu dữ liệu theo quy định.

Giaothonghanoi - Ngày mai 5/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể sẽ trả lời phiên chất vấn tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội Khóa XIV. Có lẽ, BOT vẫn sẽ là chủ đề “nóng” được nhiều đại biểu quan tâm và đặt câu hỏi với Bộ trưởng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa ra văn bản yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang ký phụ lục hợp đồng thu phí không dừng, nếu không thực hiện sẽ bị dừng thu phí.