Giaothonghanoi - Nút giao Pháp Vân - QL1A - Hoàng Liệt vừa được hoàn thành đưa vào sử dụng đã giảm tải đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô. Tuy nhiên, do thiếu đồng bộ, đoạn tuyến Vành đai 3 nói trên vẫn chưa phát huy được hết hiệu quả.

Giaothohanoi - Tình hình tai nạn giao thông trong ngày đầu năm mới Kỷ Hợi tiếp tục giảm sâu cả 3 tiêu chí so với cùng ngày nghỉ năm trước.

Dự kiến, trong năm nay Hà Nội sẽ thí điểm đưa loại hình minibus (xe buýt cỡ nhỏ) vào khai thác nhằm tăng khả năng kết nối, qua đó giúp nâng cao tỷ lệ người dân Thủ đô tiếp cận và sử dụng xe buýt. Phát triển loại hình minibus là cần thiết, song phải có những giải pháp đặc thù để tăng sức cạnh tranh cả về giá và độ tiện dụng...

Giaothonghanoi - Những ngày cận Tết Nguyên đán, sự ùn ứ, tắc nghẽn giao thông xem chừng có phần trầm kha hơn. Tuy nhiên, nếu là người thường xuyên tham gia giao thông và chịu khó quan sát, không khó để nhận ra một điều: Nếu tôn trọng luật lệ và có sự nhường nhịn khi tham gia giao thông, việc tắc đường sẽ được cải thiện đáng kể.

Giaothonghanoi - Ngã tư Trương Định - Tân Mai (Hoàng Mai) đang trong tình trạng lưu thông rất lộn xộn, thường xuyên xảy ra UTGT vào giờ cao điểm. Có ý kiến cho rằng, do công tác tổ chức giao thông chưa hợp lý nên dẫn đến những bất cập nêu trên.

Giaothonghanoi - Sau hàng loạt vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng liên quan đến lái xe sử dụng ma túy, các lực lượng chức năng đã tổ chức ra quân kiểm tra, xử lý. Theo nhiều chuyên gia, đây là việc làm cần thiết, nhưng chưa đủ mạnh để giải quyết tận gốc tình trạng trên.

Giaothonghanoi - Hôm nay (24/1), Ban Đô thị HĐND TP đã tiến hành khảo sát về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên một số tuyến đường, tuyến phố thường xuyên xảy ra ùn tắc, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; khu vực xung quanh bến xe, nhà ga, bệnh viện; điểm trông giữ phương tiện ô tô, xe máy trên địa bàn TP.

Giaothonghanoi - Từ đầu năm đến nay, hàng loạt nhũng vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây hậu quả nghiêm trọng về người, tài sản xảy ra trên toàn quốc đã khiến dư luận đặt câu hỏi, ai sẽ là người phải chịu trách nhiệm cho những mất mát nói trên. Và theo những chuyên gia giao thông, đây là một câu hỏi chính đáng, cần thiết nhằm giảm thiểu TNGT. Bởi, nếu cứ tiếp tục đổi lỗi cho nguyên nhân khách quan, không rõ người, rõ trách nhiệm… thì đây sẽ mãi là một bài toán không có lời giải.

Giaothonghanoi - Bằng việc ứng dụng công nghệ thông tin, chúng ta có thể nâng cao hơn trong việc giải quyết các vấn đề giao thông đang đặt ra, đó là những chia sẻ của Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị.

Giaothonghanoi - Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội vừa kiến nghị Công an TP, Thanh tra GTVT tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện lấn làn buýt BRT. Theo các chuyên gia trong lĩnh vực giao thông, cũng như những người trực tiếp làm nhiệm vụ, vấn nạn này rất khó xử lý triệt để.

Giaothonghanoi - Ngày 11/1, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2018 và triển khai nhiệm vụ năm 2019. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đến dự và phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Giaothonghanoi - Càng ngày tình trạng các phương tiện giao thông khác lấn làn, chèn ép xe buýt BRT càng trở nên phổ biến, trong khi việc tuyên truyền, xử phạt vi phạm vẫn chưa đem lại hiệu quả thực tế.

Giaothonghanoi - Năm 2018 vừa qua đã có trên 500.000 trường hợp vi phạm giao thông bị xử lý; trong đó có 3.545 trường hợp phạt nguội qua camera giám sát giao thông.

Giaothonghanoi - Năm 2018 vừa qua, Sở GTVT Hà Nội đã tập trung vào công tác xây dựng các quy hoạch, quy định nhằm hoàn thiện khung chính sách, góp phần tích cực phát triển giao thông Thủ đô.

Giaothonghanoi - Khu vực cổng trường Đại học Bách khoa, nằm trên trục đường Giải Phóng hiện chưa có cầu vượt dành cho người đi bộ. Hàng ngày, rất đông sinh viên, người dân phải mạo hiểm băng ngang qua dòng phương tiện nườm nượp tại đây để sang đường.