Giaothonghanoi - Chỉ khoảng 1% trong hàng nghìn chiếc xe ba bánh phục vụ người khuyết tật đi lại trên địa bàn Hà Nội được cấp phép hoạt động. 99% còn lại đang là gánh nặng đầy rủi ro cho giao thông Thủ đô. Câu chuyện cấm xe ba bánh tự chế chở hàng đã được bàn đến từ rất lâu, cái giá phải trả cho sự dùng dằng cũng không hề nhỏ. Đã đến lúc Hà Nội phải có hành động thực sự, trả những chiếc xe ba bánh về đúng giá trị thật của nó.

Giaothonghanoi - Thông tin từ Thanh tra GTVT Hà Nội, trong 11 tháng đầu năm 2019 đã lập biên bản vi phạm hành chính 19.553 trường hợp, phạt tiền 49.467.945.000 đồng, tạm giữ 307 phương tiện.

Về vấn đề xe tự chế đưa đón học sinh tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT tại huyện Thường Tín. Ngoài vai trò trách nhiệm của nhà trường, Phòng GD&ĐT huyện khi thiếu kiên quyết trong việc ngăn chặn, thậm chí buông lỏng quản lý để chính giáo viên trong trường trực tiếp tổ chức sử dụng phương tiện cấm lưu hành để đưa đón con trẻ thì phải nhắc tới trách nhiệm của lực lượng chức năng, nhất là cấp chính quyền cơ sở khi biết vi phạm đang ngang nhiên tồn tại mà lại cố tình làm ngơ.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu tăng cường xử lý tình trạng lưu thông ngược chiều tại nút giao Giảng Võ - Giang Văn Minh - Cát Linh.

Trong báo cáo kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết của Hội đồng nhân dân về đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ, thành phố Hà Nội đang rà soát, sửa đổi, bổ sung quy định về các phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố.

Giaothonghanoi - Theo đánh giá của tư vấn Pháp, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sử dụng công nghệ của Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu, dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2019.

Mỗi dịp đầu năm học mới, UBND thành phố, Sở GDĐT cùng các quận huyện đều yêu cầu các trường học rà soát, không để tồn tại tình trạng xe lam hay xe tự chế đưa đón học sinh. Tuy nhiên, tại huyện Thường Tín một số điểm trường vẫn xuất hiện các loại phương tiện này đưa đón học sinh, tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT.

Để chấn chỉnh tình trạng xe oto chở vật liệu xây dựng chở quá tải, rơi vãi vật liệu trên đường, đặc biệt trong những tháng cuối năm, lực lượng CSGT công an Tp. Hà Nội đã bố trí nhiều chốt kiểm tra, xử lý trên các tuyến đường trọng điểm...

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng khu vực nội đô, TP. Hà Nội đang tập trung thực hiện các tuyến giao thông trọng điểm như dự án vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), dự án vành đai 2 (đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng).

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải không được tùy tiện tăng giá cước, phụ thu giá cước khi chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt".

Hà Nội xuất hiện một phố “cà phê đường tàu” mới thuộc địa bàn phường Khâm Thiên.

Từ tháng 4 đến nay, lực lượng chức năng TP. Hà Nội đã liên tục ra quân kiểm tra, xử lý các điểm trông giữ xe không phép, sai phép, xử phạt các đơn vị vi phạm hơn 1,8 tỷ đồng.

Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây tại khu vực cầu Sông Thiếp (đường Đào Duy Tùng, xã Uy Nỗ, huyện Đông Anh, Hà Nội) xuất hiện tình trạng nhiều người mang hàng hóa lên cầu để bán. Việc buôn bán hàng rong trên cầu, không chỉ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GTVT thông báo kết quả thẩm định bản vẽ thi công, dự toán xây dựng công trình tuyến đường Quang Trung, quận Hà Đông với mức đầu tư hơn 30 tỷ đồng.

Dự đoán dịp cuối năm ô tô tải hoạt động chở vật liệu đến công trình sẽ vi phạm quá tải, lực lượng CSGT tuần lưu “ốp” bắt xử lý xe chở quá tải gần 300 %.