Giaothonghanoi - Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, các loại hình vận tải hành khách công cộng (HKCC) tại Hà Nội vẫn hoạt động nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, du xuân của người dân Thủ đô. Trong đó, tàu Cát Linh – Hà Đông với “cái Tết đầu tiên” đã và đang trở thành điểm nhấn mới trong sứ mệnh đưa, đón, đảm bảo an toàn giao thông đầu năm mới.

Giaothonghanoi - Theo đơn vị khai thác, việc lắp đặt rào chắn ke ga được thực hiện theo căn cứ khuyến nghị của đơn vị tư vấn đánh giá, đảm bảo an toàn tuyệt đối trên tuyến. Bộ GTVT cũng đề cao tính cấp thiết của Dự án và đề nghị UBND TP Hà Nội nghiên cứu bổ sung.

Giaothonghanoi - Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.

Giaothonghanoi - Lượng khách đi tàu trong ngày 6/11 phần lớn là người dân tham quan, trải nghiệm dự án. Ngày đầu hoạt động, các ga đường sắt đã đón hơn 25.000 người dân.

Giaothonghanoi - Trong ngày đầu tiên chính thức đưa vào vận hành thương mại, phục vụ người dân Thủ đô, tàu trên cao đã thu hút sự hiếu kỳ, háo hức và trải nghiệm của nhiều tầng lớp. Sự kiện này cũng gây được bàn luận khá nhiều, đặc biệt là người dân ở những nơi có dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) tương tự.

Giaothonghanoi - Sáng 6/11, sau lễ bàn giao tiếp nhận dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội, các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức khai thác thương mại. Trong 15 ngày đầu, hành khách sẽ đi tàu miễn phí. Sau đó tính giá vé theo quyết định của UBND TP Hà Nội với giá vé chặng 8.000 - 15.000 đồng, giá mở cửa 7.000 đồng, mỗi kilômet thêm 600 đồng. Bên cạnh đó có vé ngày, vé tháng.

Giaothonghanoi - 9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.

Giaothonghanoi - Căn cứ vào nhu cầu nhân sự vận hành, khai thác và tiến độ vận hành thực tế các tuyến đường sắt đô thị (metro) tại Hà Nội. Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa phát đi thông báo tuyển dụng nhân sự cho tuyến metro Nhổn – Ga hà Nội và nhân sự cho tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Giaothonghanoi - Sáng 5/12, TS Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, tuyến Cát Linh - Hà Đông có 681 lao động người Việt Nam. Trong đó lái tàu, lái phụ tàu 41 người đã được đào tạo tại Bắc Kinh đợt 1, và 18 lái tàu được đào tạo tại Việt Nam đợt 2.

Giaothonghanoi - Hà Nội đang trong giai đoạn đầu của quá trình xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) với rất nhiều khó khăn, bỡ ngỡ. Để hoàn thiện được cả mạng lưới ĐSĐT cần phải chuẩn bị tốt bốn điều kiện tiên quyết gồm: Quy hoạch; giải phóng mặt bằng; vốn và nguồn nhân lực.

Giaothonghanoi - Theo đánh giá của tư vấn Pháp, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông sử dụng công nghệ của Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật của châu Âu, dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm 2019.

Đơn vị thi công cần 2 tháng để đổ bê tông bệ đỡ ray và cẩu thang máy lên nhà ga. Thời gian chặn đường từ đêm đến rạng sáng theo hướng Cầu Giấy đi Xuân Thủy.