Giaothonghanoi - Từ ngày 30/7/2024, máy khoan hầm đường sắt đô thị đoạn đi ngầm bắt đầu được vận hành chính thức. Đến nay, tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã thi công được 631m hầm.

Giaothonghanoi - Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.

Giaothonghanoi - Sáng 6/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã trực tiếp kiểm tra công tác chuẩn bị vận hành đoạn tuyến trên cao, dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.

Giaothonghanoi - Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, bộ đôi máy đào hầm TBM “Thần tốc” - “Táo bạo” của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác nghiệm thu chạy thử. Trước khi đưa vào vận hành chính thức, TBM cần đáp ứng được những điều kiện kỹ thuật tiên quyết, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ các bên liên quan.

Giaothonghanoi - Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, vào ngày 30/12/2020, sau 2 tháng vận chuyển và lắp đặt, khiên đào - bộ phận cuối cùng của máy TBM có tên gọi ''Thần tốc'' sẽ được hạ xuống tầng đáy ga ngầm S9 - Kim Mã.

Giaothonghanoi - Sáng 9/11, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (gọi tắt là TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng vào ngày 27/10/2020, và dự kiến bắt đầu vận chuyển về ga ngầm S9 từ đầu tháng 11/2020 và hoàn thành lắp đặt vào giữa tháng 1/2021.

Giaothonghanoi - Tuyến đường sắt đô thị Nhổn ga Hà Nội có chiều dài hơn 12km, trong đó tuyến đi trên cao dài 8km, tuyến đường hầm dài hơn 4km. Để đào tuyến đường hầm dài hơn 4km, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội sẽ cho vận hành 2 máy đào hoạt động đồng thời.

Giaothonghanoi - Sáng 31/12, khiên đào - bộ phận cuối cùng của “quái vật” nặng khoảng 860 tấn đào hầm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã được hạ xuống tầng đáy ga ngầm S9 - Kim Mã.

Giaothonghanoi - Sáng 7/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Sau khi cập cảng Hải Phòng vào tháng 10/2020, những bộ phận của chiếc máy đào hầm TBM đầu tiên tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục được vận chuyển dần tới công trường ga ngầm S9 - Kim Mã trong tháng 11 và lắp ghép từng phần trong tháng 12.

Giaothonghanoi - Ngày 1/10, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, máy đào ngầm của dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành giai đoạn lắp ráp, thử nghiệm tại nhà máy, và rời xưởng về Việt Nam bằng đường biển.

Giaothonghanoi - Dự kiến công tác lắp đặt máy TBM đầu tiên sẽ hoàn thành vào giữa tháng 1/2021, sau đó kiểm tra và chạy thử trong khoảng 2 tuần để kết thúc vào cuối tháng 1/2021.

Giaothonghanoi - Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và Liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella của gói thầu CP03 mới hợp long bản trung chuyển ga ngầm S9 - dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục tiêu tháng 12 sẽ hoàn thành bản đáy để tiến hành lắp ráp máy TBM.