Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xe buýt lép vế trước phương tiện giao thông công nghệ

Xã hội ngày càng phát triển nên xuất hiện nhiều loại hình vận tải khác nhau, qua đó người dân cũng có nhiều lựa chọn phương tiện để di chuyển. Điển hình phải nói đến loại hình xe công nghệ. Đây cũng là yếu tố hàng đầu làm ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện vận tải công cộng như xe buýt.
Bức bối bởi xe ôm công nghệ

Bức bối bởi xe ôm công nghệ

Giaothonghanoi - Chưa tính đến xe ôm truyền thống, chỉ cần bước chân ra phố, người ta dễ dàng bắt gặp sự “đa sắc màu” của các hãng xe ôm công nghệ. Nếu xanh lá cây là màu đặc trưng của Grab, thì đỏ là GoViet và “vàng ong” là sắc diện của Be...
Định danh cho Grab

Định danh cho Grab

Giaothonghanoi - Sự ra đời của Nghị định 10/2020/NĐ-CP đã tạo ra nhiều biến động lớn trên thị trường xe công nghệ. “Gã khổng lồ” Grab sẽ trở thành DN taxi hay chỉ đơn thuần là đơn vị cung ứng phần mềm gọi xe?
Thủ tướng trả lời Đại biểu QH hỏi việc Bộ GTVT quá ưu ái taxi công nghệ

Thủ tướng trả lời Đại biểu QH hỏi việc Bộ GTVT quá ưu ái taxi công nghệ

Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Lê Thanh Vân (đoàn Cà Mau) cho rằng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã quá ưu ái cho các hãng taxi công nghệ khi cho phép thực hiện thí điểm trên diện rộng ở nhiều địa phương, khiến các doanh nghiệp trong nước không có đủ thời gian để thích nghi, học hỏi, chuyển giao công nghệ.
Rủi ro nghề xe ôm công nghệ

Rủi ro nghề xe ôm công nghệ

Giaothonghanoi - Nhận chở khách đặt xe qua ứng dụng Grab, trung bình mỗi ngày các tài xế GrabBike kiếm được vài trăm nghìn đồng nhưng đôi khi phải đối mặt với không ít nguy hiểm. Các sự cố đau lòng liên tục xảy ra đòi hỏi nhà quản lý sớm có giải pháp để các xe ôm công nghệ yên tâm.
Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông: Hậu quả khó lường

Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông: Hậu quả khó lường

Giaothonghanoi - Trong thời buổi công nghệ 4.0, việc trao đổi, tìm kiếm thông tin, liên hệ công việc gần như đều gắn với smartphone. Vai trò của chiếc điện thoại thông minh trong cuộc sống hiện đại là khó lòng thay thế nhưng sử dụng thế nào cho an toàn lại là điều rất ít người quan tâm.
Bỏ “mào” taxi truyền thống: Hiệp hội taxi Hà Nội nói gì?

Bỏ “mào” taxi truyền thống: Hiệp hội taxi Hà Nội nói gì?

Bộ GTVT vừa hoàn thành dự thảo thứ 12 Nghị định thay thế Nghị định 86, trong đó không còn buộc xe taxi phải gắn hộp đèn. Ông Nguyễn Công Hùng – Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng, điều này là đi ngược xu hướng của thế giới.
Giá cước xe công nghệ: Ai là người quyết định?

Giá cước xe công nghệ: Ai là người quyết định?

Khái niệm trực tiếp quyết định giá thực tế không tồn tại trong nền kinh tế thị trường. Bởi trong một thị trường mà không còn sự độc quyền của một nhà cung cấp dịch vụ duy nhất, giá được quyết định bởi lựa chọn của cả hai phía, người mua và người bán, không ai bắt được ai phải chấp nhận mức giá mà mình không mong muốn.