Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 59/2024/TT-BGTVT ngày 3/12/2024 “Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia”, có hiệu lực từ 18/1/2025.

Giaothonghanoi - Cục CSGT ban hành kế hoạch kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt quốc gia nhằm phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn đường sắt.

Giaothonghanoi - Rào chắn lối đi tự mở là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm an toàn đường sắt, bảo đảm hoạt động vận tải thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Vì thế, phải kiên quyết xử lý những người ngăn cản việc làm cấp thiết này.

Giaothonghanoi - Trong khi UBND huyện Phú Xuyên và các địa phương trên địa bàn thời gian qua đã nỗ lực vào cuộc tổng vệ sinh, thu gom rác thải hai bên tuyến hành lang đường sắt qua huyện nhằm tạo cảnh quan, ngược lại, Công ty CP đường sắt Hà Ninh lại thoái thác trách nhiệm...

Giaothonghanoi - Từ năm 2014, thực hiện Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ đường sắt (Kế hoạch 994), gần 1.000 đường ngang đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp, nhưng do thiếu vốn, hiện vẫn còn 3.279 lối đi tự mở và một số đường ngang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Giaothonghanoi - Đường sắt Bắc - Nam đoạn qua vị trí tàu hàng H16 bị trật bánh lúc 2h sáng ngày 28/9 đã thông tuyến trở lại.

Giaothonghanoi - Người dân và doanh nghiệp vận tải đi vào đoạn đường có biển cấm nhưng không biết mình vi phạm. Đó là bất cập đang diễn ra tại tuyến đường Hoàng Giang - Minh Nghĩa thuộc xã Tế Nông, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT xác định danh mục 184 đường ngang thực sự cần thiết phải sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân với nguồn kinh phí thực hiện là 400 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri về việc đề nghị Bộ sớm lập hồ sơ phương án tuyến tỷ lệ 1/500 Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, triển khai cắm mốc giới hành lang an toàn giao thông.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT và các cơ quan liên quan cần tập trung để hoàn thành 184/566 đường ngang nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu.

Giaothonghanoi - Mặc dù lực lượng chức năng đã nỗ lực xử lý, tuy nhiên tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt vẫn diễn ra hàng ngày trên địa bàn thành phố Hà Nội, đặc biệt tại các khu vực đông dân cư.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông lĩnh vực đường sắt từ năm 2019 đến hết năm 2023. Giai đoạn 5 năm 2019 - 2023, từ nguồn ngân sách Trung ương, hơn 700 lối đi tự mở đã được xoá bỏ.

Giaothonghanoi - Tháng 2 vừa qua, Sở GTVT Hà Nội bàn giao việc quản lý lối đi tự mở qua đường sắt cho UBND các quận, huyện trên địa bàn TP quản lý, nhằm nâng cao hiệu quả đảm bảo trật tự, ATGT. Nhưng đến nay, thực trạng bỏ ngỏ quản lý đường ngang tự phát, để mặc người dân lấn chiếm hành lang đường sắt vẫn diễn ra phổ biến, nhất là địa bàn huyện Thanh Trì, Thường Tín.

Giaothonghanoi - Đề nghị của Bộ GTVT về việc xóa bỏ các tụ điểm cà phê trong hành lang đường sắt đang tạo ra một cuộc tranh cãi lớn trong dư luận. Các chuyên gia cho rằng, nhìn nhận vấn đề này đừng theo tư duy “tham bát bỏ mâm”.

Thời gian qua, mặc dù các cơ quan chức năng đã tiến hành ra quân, kiểm tra và xử lý, tuy nhiên tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt vẫn diễn ra ở nhiều địa phương, nhất là tại hệ thống đường sắt Hà Nội.